重庆混凝土垫块-九鼎金属制品(在线咨询)-垫江水泥垫块

1、使用方便，塑料垫块采取卡、套等方式直接固定在钢筋上，不须绑扎，建房水泥垫块，提高了工作效率

2、塑料垫块通过卡口与钢筋连接，不容易发生位移，且支撑稳定，不容易脱落。

3、能有效的提高工程质量，塑料垫块规格统一，在使用中通过垫块的高度来控制保护层的厚度，克服了混凝土工程存在露筋、开裂和钢筋骨架歪斜、移位、保护层不均的缺陷通病。

4、塑料垫块通常采用高分子聚合技术：垫块质量轻，体积小，强度高，一般其抗拉和抗压强度高于4．OMpa，能承受施工人员行走和一般的施工荷载而不断裂。同时与混凝土的相容性很好，不会影响结构。

5、成本低，施工单位可以根据设计的需要直接向厂家订货，而不需专人制作砂浆和支架，重庆水泥垫块，节约了人力和材料；按照板、梁、柱综合计算，其每平方建筑面积的费用仅为几毛钱，扣除原来专人制作砂浆和支架的人工材料所增无几。

6、塑料垫块具有标准化、定型化、通用性的特点，在生产过程中按***标准操作，模具定型，尺寸、强度统一，而且可以通过调整不同的摆放角度来调整保护层厚度，降低了人为因素造成的厚薄不均现象。

桥梁钢筋保护层混凝土垫块技术要求

性能要求：

1、《客专梁技术条件》对各种材质的保护层垫块要求：

　　按照铁科技【2004】120号文颁布的《客专梁技术条件》第3.3.6.4条要求：“保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字型或锥形）应有利于钢筋***，不得使用砂浆垫块。当采用细石混凝土垫块时，其抗腐能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于0.4。

2、设计图纸对保护层厚度与材料要求：

　　通桥（2005）2221等图纸的说明书七——（二）要求：“梁体钢筋更小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm，且绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。”

3、垫块材料的一般要求：

垫块材料应与梁体混凝土材料相同，保证具有相同的膨胀系数，以确保温度变化时垫块混凝土与梁体混凝土之间仍具有紧密的粘结强度而不“脱骨”。

4、保护层厚度要求：

　　⑴按照铁科技【2004】120号文颁布的《客专梁技术条件》第3.4.6条要求：预制成品梁的混凝土保护层厚度在90%保证率下不小于30mm，——注：指梁体顶板顶层位置。

　　⑵第3.4.9条表3第3项要求：“保护层厚度在90%保证率下不小于35mm，——注：指梁体顶板顶层以外位置。

5、梁体混凝土耐久性6项指标要求

　　按照铁科技【2004】120号文颁布的《客专梁技术条件》第5.3.2条表5第34~37条及第5.4.2条要求：

“梁体混凝土/桥面防水层保护层细石混凝土耐久性：

　　⑴抗冻性；⑵抗渗性；⑶抗氯离子渗透性；⑷抗碱——骨料反应；⑸抗裂性；⑹护筋性（即抗腐蚀性）

近两年，我国的高铁项目如同雨后春笋，接踵完工，高铁对速率和宁静都有着更严酷的要求，那末出产混凝土垫块有甚么要求呢?怎样满意高铁建立这类近乎刻薄的要求呢?以下是青松建筑为大家讲解的：

高铁对垫块质量和周密度的要求，从宁静方面来说，即即是再严酷也是无可厚非的，由于究竟在那样的速率下，任何下的忽视和瑕疵都有大概变成大祸，高铁出产不但要求垫块的打仗面小，扎丝不容易生锈，并且与团体的混凝土布局易联合，重庆混凝土垫块，并且要求掩护层要准确，更要便利施工，对温度和密封度也有肯定的要求。

我公司***出产的混凝土垫块、高铁垫块正是在如许的要求情况下颠末上万次实行和实行，出产出来了密封结果好，省时省工完整切合高铁严苛要求的垫块。

这类垫块一样平常为圆盘状，中心有小孔，用于穿钢筋，垫江水泥垫块，能够说是现在海内修建行业钢筋掩护层和钢模密封功课中抱负的产物。能够作为民建、桥梁、高铁等混凝土工程的桩基施工，并且能够淘汰钢筋笼和井壁的磨擦，确保钢筋掩护层的厚度。