将503 SE控制器拔出，检查控制器底座内控制马达电源的连接导线，结果发现控制马达的N线（接在控制器底座的17脚）与燃烧器接线端BM 2 （N）脚不通，而控制器底座的15脚，却和燃烧器接线端BM 2 （N）脚相通。因为控制器底座的15，16，17，18脚是用黄铜皮连接，都是N，怎么会不通呢？此时用导线将15和17脚短接，接通电源试机，燃烧器启动，马达工作。正常后,拆下当铜皮检查,原来是铜皮受腐蚀开裂,造成N线开路不通。当时没有发现是因为开裂处正好压有导线，一般不易发现。
燃烧器的头部是完成喷雾化、焚烧、焚烧的有些，它由焚烧头、旋流器、喷嘴、焚烧电极、送风短管等组成。从风机送来的助燃空气由送风短管进入焚烧机头部，在流入焚烧头烧，在焚烧头内构成一个高温烟气的回流区，它对安稳火焰起着耍害的效果，当通过旋流器的空占助燃空气的份额越高，燃烧机则火焰的安稳性越好，焚烧时的火焰也较短：二部份空气旋流器外缘与焚烧头之间的环形通道流入焚烧头内，然后与再混合焚烧、因为焚烧头的容积较小、长度也很短，因而只要少数的在其内焚烧，其他的一方面与助燃空气混合，一方而喷入锅炉焚烧呈内持续焚烧，构成必定长度的火焰，满意焚烧加热设的需求：焚烧电极与旋流器的相对方位很重要，它所发作的电火花有必要处在可燃气休的规模之内，而且那里气休的流速不能过高，不然不易点着火焰。
紫外、红外探头分别探测不同部分的光谱，只有当2个探头同时探测到相应的光谱时，紫外、红外探头才会有输出，这样就避免了单独使用紫外或红外探头由某些原因(如闪电、电弧焊等)所引起的误报警。该火焰探头有两个继电器输出，其故障继电器的常闭点与终端电阻串接，并连在火焰继电器的常开点上。当探头有故障发生时，故障继电器动作，产生一故障(开路)信号。当探测到火焰时，火焰继电器动作，输出一报警信号。该紫外/红外采用了自动oi测试功能，大约一分钟检测一次，检查探头镜头的清洁度，传感器的灵敏度和内部电子电路的功能。如果连续三次均探测到故障，探头将输出一故障信号。百得燃烧器，利雅路燃烧器的火焰探测器也是基于以上理论发展延伸的。
