目前人们已能依靠各种汽车检测设备，对汽车进行综合检测诊断，其中包括了各类传感器。
1、电阻应变式传感器，主要由电阻应变片及测量转换电路等组成。它是用直径约0.025mm，左右具有高阻率的电阻丝制成，其规格一般从有效使用面积及电阻值来表示。
2、热电阻传感器，主要用于测量温度和与温度有关的参量，按热电阻性质不同可分为金属热电阻和半导体热电阻两类。通常前者称热电阻，后者称为热敏电阻。
3、电感式传感器
自感式电感传感器主要有线圈、铁心、衔铁及测杆等组成。工作时，衔铁通过测杆与被测物体相接触，被测物体的位移将引起线圈电感量的变化，当传感器线圈接入测量转换电路后电感的变化将被转换为电压，电流或频率的变化，从而完成非电量到到电量的转换。
电动车检测线设备及测控系统的标定功能，能够用于对各个模拟信号测量通道的标定，并可以对任一数据通道进行多段非线性补偿，使测量值与真实值逼近；要求机械部分动作可靠，机械强度足够。电气部分的元器件性能质量可靠，线路绝缘良好，动作灵敏可靠，符合安全规定。
电动车检测线在我们日常生活中所起到的作用也是不小的，它在选用规则上一定要按照正规的程序进行，这不仅是对于电动车安全性的保障，同样也是对设备质量的保障。
汽车检测设备采用非接触数字激光测量技术,在车轮转动时进行多点测量
1.轴距自动调整用于不同车型
2.自动汽车***
3.由于安全*** , 前束和外倾的手工调整时车轮静止
测试步骤
1.汽车驶入，由操作者人工完成.
2.调整准备；车型识别,通过条码阅读器或手工输入；轴距自动匹配；放置转向盘平衡器,调整转向盘；开始:转动车轮,放松底盘,***汽车；如果需要,再次调整转向盘；车轮转动时非接触测量和车桥几何尺寸的计算
3.调整，车桥几何尺寸的人工调整。
4.循环结束，退回原位,取下转向盘平衡器；存贮数据,给出试验报告。
