提高绞车原理：（1）平时提高工作时，固定不动在左方带座轴承上的驱动器液压缸促进挪动轮毂沿主轴在固定不动轮毂拖动，进而带动曲轴，并使齿块沿固定不动轮毂的竖直方位滑轨拖动，使齿块与内齿圈齿合，如图所示中处在a的运行状态。这时，驱动力从主轴传送至外齿圈，再到齿块上，根据两边滑轨传送到主题活动滚桶上。主轴带动滚桶一起旋转，进行提高或下发每日任务。（2）调整绳长时，制动系统先卡紧钢丝绳卷筒制动盘，驱动器液压缸带动挪动轮毂沿主轴在固定不动轮毂拖动，进而带动曲轴，使齿块与内齿圈分离出来，如图所示中处在b的运行状态。就可以开展调绳实际操作。其次，要对液压系统的工作情况进行仔细地查看，观察故障现象，查找故障部位，查看泄漏情况，掌握液压系统的外在现象，为故障的分析诊断提供正确、直接的依据另外，在液压系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。
安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术***生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿用车、提高绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。 
矿用提升机绞车各种保护装置
防过卷的装置：当提升容器超过正常终端停车位置0.5m时，过卷保护装置动作，切断主电动机电源，并使***闸动作，实现***制动。过卷装置传感元件一般采用行程开关，除在深度指示器上装设外，在井巷内也要装设，以起到双重保护的作用。
防过速装置：当绞车提升速度超过提升速度15%时，过速保护装置就会自动起作用，切断主电动机电源，并实现***制动。滚筒直径为1.2m～1.6m的老式绞车都没有过速保护装置，在防爆液压绞车上装有离心球式过速保护装置。
限速保护装置：对于提升速度超过3m/s的绞车，必须安装设限速保护装置，以保证提升容器到达终端停车位置前(即减速阶段)的速度不超过2m/s。限速装置有机械式和电气式两种，机械限速装置结构较为复杂，灵敏度及准确度较差，所以目前主要采用电气限速装置。工作可靠性高：变频器采用的是电力电子器件，寿命长，具有完善的保护功能，用于提升机控制时，可靠性好。
过负荷和欠电压保护装置：过负荷(即过电流)继电器直接串接在主电路或电流互感器二次电路中，当电机或其他设备发生故障使电动机电流大于整定电流值时(一般为额定电流的3倍)，继电器动作便能切断电源，保证电气设备安全，避免事故扩大。欠电压保护装置在电源开关柜内，当电源电压向下波动超过规定值，使电源开关自动脱扣跳闸，并买现安全制动。2、正常绞车在保证安全的前提下可以用于高速、大型重型零件，耐压高、冲击性能好，性能稳定，因此设计意图简单。
闸瓦过磨损保护装置：制动闸闸瓦过磨损后，会降低制动闸的制动力矩，甚至会使绞车制动失灵。此装置就是在制动闸上加上闸瓦磨损开关，其常闭触点串接于绞车安全回路中，当闸瓦磨损间隙超限时，则常闭触点断开，安全回路断电，绞车实现安全制动。
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矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因
工件机构运动不稳定。
当液压系统工件机构运动不稳定时，表现为逐渐减慢，突然增快及跳动等的现象，可能是由于润滑不良，摩擦阻力增大引起的，此时应改善润滑条件，清除脏物;也可能是油泵吸空，空气进入系统所致，此时应检查油位，油位不能过低，并检查密封的完好性。若是压力脉动较大或系统压力过低，不足以克服外阻力的，要检查溢流阀的调定值是否符合要求，不符合要求的应进行调整。如出现油中杂质堆积在节流通道壁上，或节流阀内外泄漏使之不稳定的。此时应检查节流阀，并进行清洗或修理。矿井提升机的故障诊断及排查一、机械振动过大的分析与诊断当某机械的振动过大，导致机械不能工作或不能正常工作时，如果具体的故障原因不明了，就会导致维修工作没有了方向，这个时候就需要进行振动分析与故障诊断。
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什么是矿用提升绞车?矿用液压绞车的发展趋向
液压绞车采用整体布置、全金属底座、低速大扭矩内曲线液压马达驱动，没有减速器，主轴装置与液压马达直联。
1.两种液压马达拖动方式同时发展。一是高速液压马达——行星减速器——卷筒;而是低俗大扭矩液压马达——卷筒。
2.发展多种用途的绞车。液压绞车除单绳缠绕式之外，还有多绳摩擦式、无极绳式、调度、完全等多种液压绞车。特别是我国卡轨车单轨吊用钢丝绳牵引的液压绞车要作为***研制项目。
3.卷筒直径应有多种系列。液压绞车卷筒直径系列不一定依照现行电动绞车的标准执行。在制定液压轿车系列时，要考虑液压传动的特点制定适合的标准。
4.提升速度不宜太大，宜多拉慢跑。液压绞车不是用于主井提升，多是井下或是副井提升。为适应载荷变化大，运势量不很大的特点，应设计选择合理的提升速度。
5.发展恒功率、恒扭矩调速型绞车。恒功率双向变量泵应用在绞车上有显著的优点。
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