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液力缓冲器又称液力减速装置。汽车在下坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸汽车来说，采用排气制动效果是有限的。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车。液力缓冲器一般装在液力机械变速器的后端。从结构上看是两个背靠背的液力耦合器。【源鑫恒业为您推荐明星产品--缓速器系列】缓冲其实是一种防护措施，是通过对机械运动中产生的冲击力的消减来减少对机械体的损害。两个耦合器的泵轮做成一体，连接在变速器的头一轴上，称为液力缓速器的转子。
汽车驾驶上路，如果两车相碰，汽车缓冲器就会发挥作用，保障车主安全，因此车主需了解汽车缓冲器的作用。当然，车主还需了解汽车缓冲器原理、汽车缓冲器怎么用。在了解这些之后，车主要知道，正确使用汽车缓冲器很重要，若您不能正确使用，会给车主安全造成隐患，而且行车上路存在的风险也对车主行车安全不利。另外在碰撞初期，由于高压腔中的压力上升很快，高压腔中的液压油很难很快的排出，因此就会在碰撞初期形成一个加速度峰值。
重型汽车装配液力缓速器后，可大幅改善和提高重型汽车的制动安全性能。对于装配液力缓速器的重型汽车，为确保液力缓速器的正常工作，必须对液力缓速器进行及时有效的冷却，以带走液力缓速器吸收整车动能而产生的热量。由于重型汽车底盘布置空间较小，装配液力缓速器时难以增设***的冷却系统，一般会将液力缓速器冷却装置串接入发动机冷却系统，以此实现液力缓速器工作时的有效冷却。这一工作原理在现代很多设备中都有应用需要，尤其是机械运动强大较大的设备。
为了减轻行车制动装置的连续制动热负荷，可在汽车上加装缓速器，在一般的小幅制动场合代替行车制动装置使用，从而保障行车制动器在紧急情况下的制动效能。常见的缓速器有电涡流缓速器、液力缓速器和发动机缓速器。同时，由于电涡流缓速器的工作电流非常大，150A的大电流放电，使蓄电池很快损坏，电涡流工作时产生的巨大磁场对车上的电器设备也有非常大的电磁干扰。因电涡流缓速器和液力缓速器安装于汽车的传动系统上，体积大，降低通过性，成本和维护都比较高，在一些汽车应用前景不佳，而发动机缓速器利用发动机固有的工作循环来消耗汽车的动能，体积小，对发动机的改动较小，在大型汽车上获得应用。
