车载实验室吸气泵的应用
目前，我国车用实验室吸气泵以活塞气泵为主，综合性能良好且振动噪声性能优越。本文主要介绍一下活塞气泵的结构和工作原理，分析一下车用实验室吸气泵选择活塞气泵的原因。
马力机电活塞气泵的结构是由两组平行对置安装的活塞-气缸-进排气单向阀组件构成的具有进排气功能的部件。其中，排气单向阀安装在活塞顶端，进气单向阀与排气单向阀之间的空腔构成了气缸；两边的活塞由一个曲柄双连杆机构带动，其动力来源于电机；排气口与大气相连通，抽气口与真空助力器伺服气室相连通。此外，还有气体消声器、机座、密封套等辅助部件。
马力机电车用实验室吸气泵的工作过程可分为抽气过程和排气过程。电机带动曲柄双连杆构运转，左、右活塞做往复运动。当活塞由左向右运动时，左边气缸的体积将不断增大，气缸内气压不断减小；当左边气缸内气压小于抽气口处气压时，进气单向阀打开，完成左边气缸的抽气过程。与此同时，右边气缸内的体积不断减小，气缸内的气体被压缩，气压不断增加。当右边气缸的气压大于排气口处气压时，排气单向阀打开，完成右边气缸的排气过程。
24小时连续运转实验室吸气泵
马力机电实验室吸气泵寿命更长，外型更轻便美观，效率更高，噪音更低，维护更方便。
传统的真空泵使用电机带动曲轮轴往复运动，进而对轴上部的膜片结构产生连续作用力，膜片结构分为两个腔体，腔体各置一个单向通气的阀门，随着电机的运动，腔体就会连续吸气从而产生一定的真空度。但这种原理产生的真空度很不稳定，对膜片的柔软度、耐磨性、耐腐性都要求很高，真空入口也不可能堵死，而且一次开机时间不宜过长，一般不超过30分钟。
马力机电有限公司生产的实验室吸气泵将电机直接驱动真空泵拉杆，使泵运转中减少摩擦，拉杆与活塞往复式运转，台湾进口密封皮碗耐磨性更高，运转平稳，噪音减低至55分贝。真空入口可以长时间堵死，更可以连续长时间运行。
实验室吸气泵主要特点：
入口长时间堵死，泵也不会损坏;
泵寿命长，长时间连续工作不损坏，并有超温自动保护功能;
泵流量大真空度高，功率超低，尺寸更小，重量更轻;
泵膜片不易损坏，耐腐蚀耐磨;
实验室吸气泵故障及处理方案
实验室吸气泵工作原理是借助动力操作去改变流体流量。东莞市马力机电15年真空泵专注研发生产，给介绍一下实验室吸气泵泵常见故障的产生原因及处理方案：
1、隔膜泵流量不足故障原因及处理方法
a、进排料阀泄谝；检修或更换进料阀
b、膜片损坏；更换膜片
c、转速太慢、调节失灵；检修控制装置、调整转速。
2、实验室吸气泵压力不足或升高故障原因及处理方法
a、气动实验室吸气泵压力调节阀调节不当；调节压力阀至所需压力；
b、压力调节阀失灵；检修压力调节阔；
c、压力表灵；检修或更换压力表。
