粗略的统计，减速机应用的主要行业为：工程机械、化工机械、矿山机械、建筑机械等相关企业。国内减速机行业的国际化进程也在不断地加快，但国内减速机企业普遍存在的问题也日趋明显。一是企业内部结构及管理经营混乱，技术人才比例失调及革新速度过慢，产品结构老化。二是产品同质化现象越来越严重，同样的产品，只是改变价格来竞争，这是市场的弊病，只会将企业困死在一个牢里。三是产业链短且不持久，产业链中任一链条接不上，即意味着整个崩溃。
从大市场环境来分析，我国减速机行业虽然在发展中取得了一定的成绩，但是和国外产品相比还存在一定的差距，在动荡的经济环境下，承受能力薄弱。因此，在***继续加大对机械装备制造业的扶持力度的同时，减速机企业应该抓住机遇，提高产品的设计、制造和集成能力的统筹管理。站在消费者的角度来说，也不是外国的月亮特别圆，进口减速机在国内也存在着一定的不足的。交货时间相对较慢，且价格高，***服务没有国产直接和快速。总结以上几点，国内减速机行业畅销国际市场是指日可待，同时也是不可避免的。
机械工业被誉为国民经济的装备部，而减速机是装备制造业实施机械传动不可缺少的关键部件。长期以来，由于受装备制造技术的约束，我国减速机制造业只能生产中、低档产品，***重大领域、***项目应用减速机一般只能依赖进口。为了尽快改变我国减速机应用受制于发达***的落后局面，泰隆集团公司瞄准国际技术，广泛实施产学研联合，突破种种技术壁垒，攻克一个又一个技术难关，使我国减速机制造技术实施与国际接轨。
TL模块化减速机打破国际技术垄断。减速机在宇航、、冶金、化工、电力、交通、矿山等国民经济重大装备领域的应用十分广泛。按照市场需求，其规格品种达数以百万计。我国传统的减速机生产方式是按照单台套设备要求进行设计与制造。由于其零部件差异大，互换性能差，生产周期长，制造成本高，跟不上国际同类产品发展步伐。我国入世以来，日本、法国、德国等发达***的减速机制造商纷纷抢滩中国，设立制造基地，企图垄断我国的高科技减速机产品市场。
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数控车床采用的减速器有很多种种类，如较为普遍的数控车床减速器有蜗轮蜗杆蜗杆减速机，行星减速器，硬轴颈减速器。这三款减速器都能够配套设施数控车床应用，可是这三款减速器又有不一样的特点。假定你用蜗轮蜗杆蜗杆减速机，它的特点是质优价廉、有锁紧功能，可是传动系统输出功率会较为低噪声较为大。
假定你用行星减速器，那麼它的一大特点是精度高，传动系统输出功率要高于蜗轮蜗杆蜗杆减速机很多，噪音低，可是价钱相对性的贵。再有就是硬轴颈减速器，数控车床采用硬轴颈减速器大多数状况是由于要采用大中型的机器设备上放的。
每款数控车床减速器拥有各有的特点，无论用那一款数控车床减速器必须留心它的平时应用过程规定，如碰到数控车床减速器突发缺陷，应当如何解决呢文中也将为我们表明这一突发缺陷解决方式。
数控车床减速器的突发缺陷就是指这些进行速度更快，含有突然变化特性的缺陷。它的特点是发病俄然，沒有显著的、长期性的进行过程以及随着为之的预兆，无法历经状况检测进行預告，没法用必然的规定勾勒或体现缺陷的进行过程。因而，缺陷发病往后面通常是缺陷位置易发觉，但缺陷缘故不清楚，要求历经剖析，才华进行判别。
