电缆桥架的主要部件
电缆桥架的主要部件:
电缆桥架安装时的支托，是通过立柱和托臂来完成的。立柱是支撑电缆桥架的主要部件；而桥架的荷重是通过托臂传递给立柱的。因此立柱和托臂是电缆桥架安装的两个主要部件。
铝合金电缆桥架：
铝合金制电缆桥架装置的简称，由铝合金材料制作托盘或梯架的直通弯通附件以及支吊架等构成用以支承电缆具有连续刚性结构的总体装置。
梯形电缆桥架：
梯形电缆桥架直接承托电缆的部件的简称，由两根纵向侧边与若干根横档构成的梯形部件。
有孔托盘：
有孔槽形电缆桥架直接承托电缆的部件的简称，由带孔眼的底板和侧边所构成的或由整块铝合金板冲孔后弯曲制成底部有孔的槽形部件。
无孔托盘：
无孔槽形电缆桥架直接承托电缆的部件的简称，由底板与侧边构成的或由整块铝合金板弯曲制成实底的槽形部件。
电缆桥架可采用胀管螺栓或在预埋铁件上焊接的方法固定
电缆桥架可采用胀管螺栓或在预埋铁件上焊接的方法固定。
电缆桥架在穿过墙及楼板时,应采取防火隔离措施。
直线段钢制电缆桥架超过30m,铝合金或玻璃钢制电缆桥架超过 15m时,应有伸缩节,其连接宜采用伸缩连接板。电缆桥架跨越建筑物伸缩缝处,应设置伸缩缝或伸缩板。
电缆桥架不宜敷设在腐蚀性气体管道和热力管道的上方及腐蚀性 液体管道下方,否则应采取防腐隔热措施。
电缆可敷设在线槽内,但在梯架或托盘(指未完全封闭)内,不应直 接敷设导线。
室内电缆托盘、梯架不应采用具有黄麻或其他材料外护层的 电缆,否则在室内及电缆沟、隧道、竖井内侧有麻护层的电缆,应剥除麻护层,并对铠装加以防腐处理。
?告诉您槽式桥架的选择要求
槽式索桥是众多重庆桥架中的一种，它是由整个钢板弯折槽组成的，当使用一定的深度和合拢时，那么槽式桥架在选用时应满足什么要求，下面由重庆大桥厂为大家介绍。做一个详细的介绍。
1）在腐蚀环境下，槽式桥架及其支撑吊架应采用耐腐蚀刚性材料或防腐处理。防腐处理应满足工程环境和耐久性的要求。
2）在防火要求存在的区段中，桥架可以通过将耐火材料或阻燃材料如板和网添加到梯和托盘中来封闭或半封闭，并采取措施涂覆桥梁框架及其支座A的表面。采用防火涂料的钕混悬式车架。桥架的整体防火性能应符合***相关标准或标准。要求。
3）槽式索桥的宽度和高度应满足填充率要求。在正常情况下，梯子和托盘的填充率可为电力的40%～50%，控制的50%～70%，并且保留项目开发余量的10%～25%。
4）在选择索桥荷载等级时，索桥的工作均布荷载不应大于所选索桥的额定均布荷载。如果悬索桥的实际跨度不等于2米，则工作均布荷载应满足要求。
5）在选择槽式桥架的弯头或引线和引线装置时，弯曲半径不应小于重庆桥架中的允许弯曲半径。
?桥架的荷载
桥架的荷载
我们都知道，桥架的荷载主要分为三个方面，分别是荷载、动荷载以及附加荷载这三个方面，那么，这三种荷载的类型具体的区别和各自的特点是什么呢？
其实，静荷载是指敷设在桥架内的各种种类、根数以及每根的外径重量/单位长度，这些基本的参数都要严格的按照敷设的不同路由来统计。动荷载是指桥架在安装以及维护的过程中施工维修人员的重量，其实，对于轻型桥架而言，一般我们并不会去考虑动荷载，也就是不允许在桥架上站人，如果一旦需要考虑到站人的情况的话，就要把跨距进行适当的缩小。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。后，附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中也要依据他们的条件来进行相应的计算。