汕德卡G7系列
▎460马力曼技术发动机加持经济、：
2020款汕德卡G7依然将曼技术MC11/13系列两款发动机作为动力来源，从今年开始为迎合标载物流运输的切实需要，用户可以选择这款功率为460马力的MC11系列国五发动机，扭矩可达到2200N.m。
这款460马力的MC11发动机匹配的重汽HW25712XSTL系列手动变速器，挡速比14.941，***汕德卡牵引车经销商，头挡速比1，根据需要还可以加装福伊特液力缓速器。
MCY12BGK双并联车桥主减速比3.7，轮胎规格12R22.5，变速箱挡速比为1时，通过卡车之家车速计算器可算出，发动机经济转速在1350rpm时，时速可达73km/h，更适合各类综合路况下的时速要求。
● 动力点评：
汕德卡G7搭载的曼技术460马力的11L发动机适合长途干线物流运输的实际需要，不过针对当下散户单人长途行车的特点，也应当推出全新一代2.0版本的AMT变速器配置。
从大气的外观到实用的家族化设计——***杠，LED日间行车灯，驾驶室“生命之门”等，视觉冲击力强，同时可靠性和安全性高；所有零部件均采用国际品牌，降低成本，***汕德卡牵引车售价，提高它的效率，大成；不得不说“明星发动机”潍柴动力是当今重要的一款，拥有中国重汽自主研发的变速箱，***汕德卡牵引车，澎湃的动力，全时gao效。在驾驶室部分，将中国重汽的设计理念与中国运输市场和卡友的实际需求相结合。无论是网红座椅-减震舒适四点悬挂安全气囊座椅，还是超大的驾驶室空间、卧铺空间和便捷的储物空间，再加上USB、音响系统等人性化智能细节，让汕德卡用户真真正正体验舒适驾驶，汽车如家万里。
国六动力配缓速器 全车盘刹 空气悬架
是不是发现这颗重汽MC11国六发动机有点不一样？其相比国五新增了EGR系统，发动机盖右侧长条部分就是EGR螺旋管式冷却器。
所以国六版在后处理上也有很大区别，首先是位置与国五的有所区别，国五的后处理设计在驾驶室左下侧。
而这款满足国六排放的后处理系统体积更大，设置在了右侧驾驶时下方，整体呈S型叠放在带有"SINOTRUK"铭牌的金属护板里，***汕德卡牵引车价格，上面新增了许多传感器，例如DPF主动再生采用的是BOSCH DOM系统，上面就有MU（计量单元）和IU（喷射单元）组成。
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