蜗轮蜗杆减速机的使用和维护
蜗轮蜗杆减速机在使用前要检查润滑油，润滑要求：
1、润滑方式一般采用浸油润滑，当蜗杆喉部滑动速度大于10m/s时，要采用喷油润滑。
2、当环境温度在0-40℃时，不同工作转速下使用的润滑油牌号要符合《润滑油选用表》里面的规定。
3、减速机在工作中温升不超过80℃，润滑油的温度不得超过100℃.
减速机在检查完润滑油后要，在使用前要试车，试车时按照要求加注相应的润滑油。进行无负荷试车后，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。
保证蜗轮蜗杆减速机的同心度至关重要
如果想要电机保持平稳的运转，那么它输出就仅有转动力，也就是在电机与减速机的同心度要保持良好。当不同心时，由于输出轴要受到蜗轮蜗杆减速机输入端的倾向力，如果这个径向力长时间的作用，将会使电机输出轴被弯曲，而且弯曲的方向跟着输出轴转变不断改动。输出轴每转变一周，横向力的方向改动360度。假定同心度的差错较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被损坏，完毕该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，致使驱动电机输出轴折断。
一般的减速机有蜗轮蜗杆减速机、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、轧机压下减速机、行星抵触式机械无级变速机等等。
蜗轮蜗杆减速机。它的显著特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动功率不高，精度不高。
当蜗轮蜗杆减速机同心度误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的一同，蜗杆减速机输入端一样也会承受来自于电机方面的径向力，若果此径向力大于机械所能承受的值，那么就会导致减速机的输入端产生形变甚至报废，所以，保证设备的同心度是非常重要的。
讲解蜗轮减速机的降温方式
常见蜗轮减速机降温办法
1、箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。
2、电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。
3、蜗轮减速机箱体外加装散热翅增大散热面。
4、蜗轮减速机设备润滑油外循环设备，下降油温。
蜗轮减速机规划为了进步其运用功率，蜗轮选用了有色金属为首要资料蜗杆一般选用硬质钢材，因此运用中简单产生较大热量，再加上运用环境温度的影响减速机温度很难控制在运用温度范围内。
蜗轮减速机的运用温度应控制在-40°C~40°C，当环境温度低于0°C时发动前应进行加热，使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。
