广州东恒物流有限公司是从国有企业改制出来的***第三方物流公司。公司根据现代物流企业的发展，以仓储、长途运输、大件运输、市内配送为基础，利用原大型运输企业的资源和地区网络，在华中地区建立起一个区域性物流网络平台，同时辐射***的一个现代物流公司。公司主营普通货物及大件设备运输。中国经济增长迅速，工业企业的革新变化大，新技术运用一家化小为大的政策会使更多的大型工程上马，大件运输也将迎来又一片新的前景。未来大件物流公司，竞争比较激烈，拼的是资金和设备力量，优胜劣汰。具有***设备和技术的大型公司倍受青睐，小公司面对经济压力将面临淘汰***，失去廉价优势。随着大件运输的发展，相关政策也相继出台。国内局势也随着国际趋势发展，是大件运输业面临集约化、规模化的整合，这样国内的大件物流市场将会增添更多的活力。
只有引进***的技术，规范的运输，用心的客户服务才能应带人们的信任。还有一定配合***相关***制度。
结构影响
中小企业量大面广，总规模不小，但***和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、***化分工协作，是影响物流公司发展的重要因素。
技术因素
虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化***物流发展的需要，是影响物流公司发展的主要因素。
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。
运输现状
规模扩大铁路在***交通建设中占有重要地位，以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以***建设(八纵：为京哈、沿海、京沪、京广、京九、大湛、包柳兰昆通道：八横：为京兰·藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)。至2002年底，中国铁路营业里程达到7．15万公里。公路建设成效显著，1985—2001年新增公路里程49．30万公里，年均增长3．08万公里，2002年底***公路总里程达到176．10万公里。高速公路通车里程达到2．52万公里。
