减速马达在使用一段时间后，通常会出现各类问题，如出现齿轮减速机振动过大的原因，齿轮减速机振动过大肯定是有几方面的原因
1、转子零件松动
电机转子的若干部分包含换向器、磁极、皮带轮等，减速机使用久了也会发生这些松动情况，一般这种情况，转子都会有杂声出现，这些情况发生了z好尽快处理，因为时间长了后果会越来越严重。
2、传动机失调
当齿轮减速机中电机与驱动器的校准线不好，容易产生振动的情况，要调节这个校准线，要重新安装驱动器和电机的连接，这样能稳定电机轴承的旋转。
3、转子机械不平衡
这里所说的不平衡是转子静止状态下的不平衡和转动的情况下不平衡，转子偏离轴心，在离心力作用下产生偏转产生异常振动。
4、轴承磨损过大
轴承长时间工作，轴承的间隙发生过大或者不平衡情况出现，导致轴承摩擦发热，怕的转子和定子发生摩擦，这样会直接损坏轴承。减速马达容易发生振动的是滑动轴承，因为这有润滑油的粘性作用机轴会浮起，而且这个也可轴承重量有关，如果轴承重量越大，磨损也会比较快。2）活塞式气动马达结构原理通过曲柄或斜盘将若干个活塞的直线运动转变为回转运动的气动马达。
5、机座振动大
有些情况机座振动过大也有影响，机座的振动频率可以说是齿轮减速机的转速，有可能机座设计的问题，导致运行中不稳定的状态。
减速马达的振动还有可能是电磁方面的一些问题，比如：定子，转子绕阻发生短路故障、减速马达过载运行、笼形转子焊接部分开焊造成断条、三相电流不平衡，也有机械方面造成的振动，比如：减速马达内有杂物、轴承润滑不良，轴承磨损、紧固螺钉松动等。
减速马达结构紧凑，体积小，造型美观，承受过载能力强等特点，传动比分级精细，选择范围广，能耗低，性能优越，减速器效率可高达百分之九十六，振动小，噪音低等。可再一些腐蚀、潮湿等恶劣中连续工作。
1、减速马达的变极对数调速方法有级调速，级差较大，不能获得平滑调速。
2、接线简单、控制方便、价格低。
3、减速马达的变极对数调速方法无转差损耗，效率较高。
4、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高的效率的平滑调速特性。
5、具有较硬的机械特性，稳定性良好。
以上为您介绍的是减速马达的变极对数调速方法的特点，我们将不断完善自身，以稳定的产品质量，周到的销售服务回报新老客户。欢迎您前来洽谈合作。
直流马达在生产过程中，经常会发现一些减速马达放置一段时间未用，再次启用时发现减速马达绕组绝缘阻值降低，特别是在梅雨季节，空气湿度大，其绝缘值甚至会降低到零，此时应该进行干燥处理，从而使绝缘电阻、吸收比达到规定值，如果贸然投入运行，就有可能使减速马达线圈绝缘击穿，造成事故。在换向片上放置着一对固定不动的电刷B1和B2，当电枢旋转时，电枢线圈通过换向片和电刷与外电路接通。
外部热源加热法
对于受潮减速电机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤，或是将减速电机放入烘房内进行干燥。此种方法操作方便、安全可靠，但仅适用于易拆检的小型减速电机。而对于大中型或不易拆检的减速电机相对来说工作量就大了，同时也降低了可行性。应当注意的是，此方法操作时灯泡或热源不可太靠近线圈，以防烧坏线圈，可在减速电机外壳上加盖帆布等物品进行保温；当手动换向阀放在中位的时候，刹车缸当中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实施制动。
如何延长碳刷直流电机的寿命？
长期以来，永磁直流电机、无刷微电机、单相串激电机和小型三相交流发电机的国产电刷工作寿命较短，一直是困扰产品整体质量的老问题。以电动工具为例，常常用不了几十小时，电刷已经磨穿了。电刷寿命短，还会造成一些严重的后果。比如，磨损下来的碳粉大量堆积在电机内部，导致绝缘击穿而烧毁电机。气动马达可用于潮湿、高温、防爆、防火、起动频繁、带负载起动、经常变向和无级调速等场合。
为此，国内外的电机生产厂商在保证零部件制造与装配质量的同时，越来越注重选购电刷与之配套。
一般认为，要想延长电刷寿命，就应当提高其耐磨性。而电刷以石墨为主要成份，质地十分松软，极易磨损。常规的做法是，用导电性能良好的金属粉末作为充填物，掺入电刷中，以增加电刷的硬度并相应提高其耐磨性。
