车用气瓶检测
然气作为一种、的清洁能源，已在我国受到越来越广泛的重视，特别是“西气东输”工程的实施，为然气的发展提供了难得的历史机遇。
然气主要具有以下优点：1)绿色环保：然气是一种洁净环保的能源，几乎不含硫、粉尘和其他***物质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。新建的气瓶灌装装置还应满足以下要求：加气站：储存容量≥100M3,自有气瓶数量超过5000个。2)经济实惠：然气与其他燃料相比，同比热值价格相对较低，并且然气清洁干净。3)安全可靠：然气***、易散发，比重轻于空气，是较为安全的燃气。因此然气不仅用于然气发电、然气化工等，在城市居民生活用气及汽车用然气方面也得到广泛应用。汽车用压缩然气（CNG）气瓶在国内已得到大量使用，主要用于公交车、出租车、运输货车等多种车辆。预计将来还会不断增加。
气瓶是指在正常环境下(－40～60℃)可重复充气使用的，公称工作压力为0～30MPa(表压)，公称容积为0．4～1000L的盛装液化气体或溶解气体等的移动式压力容器。
按充装介质的性质分类
1．气体气瓶
气体(压缩气体)因其临界温度小于－10℃，常温下呈气态，所以称为气体，这类气瓶一般都以较高的压力充装气体，目的是增加气瓶的单位容积充气量，提高气瓶利用率和运输效率。常见的充装压力为15MPa，也有充装20～30MPa。
2．液化气体气瓶
液化气体气瓶充装时都以低温液态灌装。有些液化气体的临界温度较低，装入瓶内后受环境温度的影响而全部气化。有些液化气体的临界温度较高，装瓶后在瓶内始终保持气液平衡状态，因此，可分为高压液化气体和低压液化气体。
(1)高压液化气体。临界温度大于或等于－10℃，且小于或等于70℃。常见的充装压力有15MPa和12．5MPa等。
(2)低压液化气体。临界温度大于70℃。《气瓶安全监察规程》规定，液化气体气瓶的工作温度为60℃。低压液化气体在60℃时的饱和蒸气压都在10MPa以下，所以这类气体的充装压力都不高于10MPa。
3．溶解气体气瓶
是专门用于盛装炔的气瓶。由于炔气体极不稳定，故必须把它溶解在溶剂中。气瓶内装满多孔性材料，以吸收溶剂。炔瓶充装炔气，一般要求分两次进行，次充气后静置8h以上，再第二次充气。
液化气检测设备中的便携式设备采用32位ARM低功耗高速处理器，之后也就是会有超宽视角，高亮OLED图形液晶显示器；此设备上面也就是会有中文菜单，方便使用。
液化气检测设备中的便携式设备在实际进行使用的时候，也就是能设置高低报警点，采用两级报警，接下来，我们其实也就是要注意一下它本身的实时时钟显示，还有就是电池欠压提示，如上述所讲的两级三重报警（声、光、振动），能及时反馈***的信息，保证设备的质量。液化气检测设备中的便携式设备所进行采用的其实也就是嵌入式微机控制，操作起来比较简单，功能上也很齐全，在实际进行使用的时候就此可靠性能上比较高。
液化气检测设备中的便携式设备实现了3000条记录的查询功能，上面还有比较准确的电池电量显示，及时提醒我们关于电量方面的信息；液化气检测设备中的便携式设备上面安装了通用MICRO-USB充电接口，在进行使用的时候比较方便；还具备开机自检的功能，不需要我们去学习什么比较复杂的操作。施工和生产设备的设施和布置应符合相应的消防技术规范和相关的安全技术规范和***标准，并通过审查。
气瓶检测设备线结构与配置，就此设备来讲的话，也就会包括有机架、压紧装置、翻瓶装置、传动装置及电气控制系统等部件所组成，其主要作用包括有压紧装置，通过气缸作用直接把钢瓶压紧与松开；对于此翻瓶装置，会通过气缸与翻瓶机构使钢瓶自动上下料。
气瓶检测设备线当中的传动装置，就这一点来讲的话，也就会由电动机带动减速器，使得主轴旋转，主轴上设有万向节和装卸瓶阀夹具，夹具也就能上下前后进行移动；关于此电气控制系统，这时候也就是要注意去控制一下电机正反运转；设有确定瓶阀扭矩，自动停车装置。2气瓶阀拆除如果复合气瓶内有压缩气体，应缓慢打开气瓶阀，进行放气，直至确认瓶内气体压力与环境压力一致时，将复合气瓶放在气瓶夹具上夹紧，用适当的方法卸下气瓶阀。
此气瓶检测设备所进行采用的其实也就是指称重法自动读取空瓶重量、瓶加水重量，具备着自动计算容积；这类的气瓶检测设备采用流量计进行控制，能实现自动加水；关于此水套部分也就应该要注意采用气缸自动压紧密封，测试瓶瓶口也就应该要注意采用我公司专利---内涨式高压自密封快速瓶口接头进行密封。气瓶检测设备在进行选择的时候，要注意看一下它是不是具备显示器和声光报警器。
