大家知道汽车水箱加的是什么水吗？
很多不懂的人都会觉得汽车水箱里面加的都是水，其实并不是，汽车水箱里面加的是防冻液。
那大家知道水箱里面加的防冻液为什么不能用自来水代替呢？
我们要知道汽车的水箱是需要负责散热降温的，自来水容易沸腾，里面还有很多的***物质，很容易生成腐蚀，生锈等。
防冻液不仅可以降温，还可以控制温度，还有一定的清洁作用。还有在冬天温度比较低的时候，车里面要是用自来水，很可能会出现被冻坏的情况，但防冻液在零下40多度都不会有问题。
水箱加防冻液时还要特别注意水箱的水位，如加得过满，当汽车在行驶时防冻液会循环冷却，从而水温会很高，热涨冷缩，就会照成防冻液溢出的。
汽车水箱?水垢清理方法都有哪些？
汽车水箱水垢清理方法
1.人工汽车水箱清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
2.普通汽车水箱水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
3.***汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种***物质。
大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。
一般来讲，驾驶两万里或者是一年的时间内就更换汽车水箱的防冻液，没有防冻液的时候，千万的不可以添加自来水使用。
汽车水箱生锈、结垢是较常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
汽车水箱的防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看汽车水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。博纳汽车水箱
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汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断保温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式。
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