行星减速机的原理及使用场合
行星减速器的结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、箱体和电机等组成，传动结构由多级行星齿轮组成，通常分为一级和两级以上；齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机每六个月跟换新机油，夏日跟换夏日油，冬天跟换冬天油，换油时将旧油放洁净，禁止新旧机油混合运用。两级用得越少，行星减速器的系列越多，其传动效率就越高。E扭矩越大，噪声越大，传动效率越低；行星齿轮减速器系列设计是根据应用产品的特点而设计的，系列越少越好。
行星减速器的工作方式是由电机的输出转速启动太阳齿轮，太阳齿轮与行星齿轮架上的行星齿轮结合驱动工作，整个行星齿轮系统沿外齿圈自动旋转，行星架连接输出放轴以达到加速的目的，通过多级齿轮和行星齿轮的相乘和积累，达到更高的减速比。
行星齿轮减速器传动时，太阳齿、行星齿和内环齿之间有六个接触面均匀承受载荷，冲击载荷沿内齿轨道360度均匀分布，可减少齿轮的摩擦，使齿轮不断裂，行星齿轮运动以浮游方式，间隔间隙比较近。每次减速只需要通过级齿连接。因此，行星齿轮的体积相对减小，降幅为97%。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度***作。系列越少，效率越高。
行星减速机的突出特性
一、齿箱一体化设计，具有高钢性、高精密、制震性强的优点。
二、入力轴太阳齿轮一体化设计，与马达出力轴同心、精度有保证。
三、分离式锁紧环，动平衡校正处理，在高速运转的情况下，测试锁紧环的运动情况，然后在环上加校正处理，保证行星减速机在高速运转的情况下依然无噪音、无偏摆，以达到很好的平衡效果。
四、笼式行星臂架加固稳定性。
精密行星减速机的重要关键技术参数
一、段数：如果设备内只有一个轮系，那么我们就可以称之为“一段”的减速比，这时候我们需要多段的传动。
二、额定输出扭矩：在停止义乌的时候是可以输出扭矩的，并且较大值是3倍。
三、回程间隙：出端是一个宏大的角位移，也称之为回程间隙。
精密行星减速机
四、衔接版设计：适合用于各种伺服马达，在安装上也是非常的容易。
五、减速比：也就是输出的转速和输入的转速是成比值的。
六、平均寿命：在额定的负载下，额定的转速是义务的时间。
七、满载效率：适用于权衡设备的关键目的，对于满载的设备发热是比较少的。
