管道支吊架简介
管道支吊架管托结构的设计和形式选用是管道系统设计中的一个重要组成部分,管托除支撑管道重量外,管托可平衡管系作用力,限制管道位移和吸收震动,在管道系统设计时,正确选择和布置结构合理的管托,能够改善管道的应力分布和对管架的作用力,确保管道系统安全运行,并延长其使用寿命。2、吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。
1.隔热型管托(EBK型)：滑动管托、导向管托、固定管托;
2.隔冷型管托(CAK型)：滑动管托、导向管托、固定管托;
3.隔热、隔冷两用型管托(ECK型);
4.普通型管托(EAK、EAH型)：卡箍型管托、焊接型管托;
5.带伴热管的管托。
恒力弹簧支吊架荷载移位过程
弹簧式恒力支吊架主要由圆柱螺旋弹簧和杠杆机构组成。由于其弹簧及元件的制造工艺简单、成熟，产品性能稳定、经济性好，在国内被长期应用，因此是目前应用*广泛的型式;采用蝶簧的恒力吊架性能相对较难控制而主辅弹簧式恒力吊架对弹簧的精度要求高，制造比较困难，尚未被普遍采用。要及时的进行调整，必要时可以把恒力弹簧支吊架的锁定销锁定后，再进行调整。
恒力弹簧支吊架(以下简称恒吊)根据力矩平衡原理设计。在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。对用恒吊支承的管道和设备，在发生位移时，可以提供恒定的支承力，因而不会给管道设备带来附加应力。
恒吊一般用于需要减少位移应力的地方，如电站锅炉本体、发电厂的汽、水、风管及燃烧器等悬吊部分，以及石油、化学工业中需要此类支承的地方。
弹簧支吊架防止管道振动调节阀组除考虑支承重量外，还要考虑管道热膨胀以及承受振动的力。当阀门进出口压差大时，或液体管道减压过程产生气体时，均易产生剧烈振动。两相流的管道还应考虑水锤的可能性。如果热胀力允许，宜在调节阀的出口侧设固定架，进口侧设滑动架，必要时在调节阀出口侧的垂直管段上设导向架。刚性圆钢吊架连续安装多个时，管道的横向阻力很小，容易引起摆动和振动，从防止管道振动的角度出发，管架选型时应尽量不用圆钢吊架，或者不连续使用圆钢吊架。往复式压缩机对管道振动的防止更为突出，除考虑支架间距与固有频率的关系外，还要避免在楼面上、梁上设支架，以避免把管道的振动传递给建筑物，因此要求配管时把管道的支架生根在地面基础上。可以通过它来悬吊和支撑管道及设备，此时，当管道或设备产生位移时，只要在预先选定的载荷位移内，不管其位移变化有多大，它们可以通过恒力弹簧支吊架而始终获得恒定的支撑力。
恒力弹簧支吊架在典型配管上方位的断定办法
恒力弹簧支吊架对准容器类设备上部接收的支架方位的断定，一般的作法是，每根管道都有一个滑动承重架，当笔直管段较长时，可添加一个导向支架，支架均生根在设备上。
恒力弹簧支吊架用于塔类、泵类、安全阀类、控制阀类方位的断定：
1、塔类设备管道的支架方位的断定办法是，塔类管道一般支承在塔壁上，个支架尽时接近设备管口，以减小设备口和支承点的相对热膨胀位移，减小热胀的反力。
若是个支架至管口的管道柔性不行，可改动管道走向恰当添加管道的柔性;若是个承重架荷载过大时，可另设第二个承重架，但第二个承重架应选用弹簧架。
2、泵管道的支架方位的断定状况是，泵的管道安置方法有许多品种，如限位支架，要使泵进口水平管的轴线坚持无偏移，泵口不至于接受过大的弯矩。滑动支座应注重支架至弯头的间隔不易过小，不然将会脱空。水平向限位架。此外，对大型水泵出口要注重止回阀封闭时的推力效果，在止回阀和切断阀邻近应有巩固的支架，以接受水击及重力荷载。喷涂油漆时，支吊架表面要经过细沙打磨，不得有污渍，会影响喷涂效果。
3、安全阀管道的支架方位的断定，其状况是，安全阀的管口接受外载导致的弯矩需求尽量小，防止阀体变形影响阀的功能。
设置支架时除思考接受管道的重力荷载外，还应注重泄放流体时发生的反力及其方向。安全阀出口管个支架的生根点不该生根在柔性大的刚布局上，一起支承点的笔直向热位移应尽量小。在温度较高的管道上，阀出口水平段应满足长，防止支架脱空。安全阀俄然敞开，简单发生振荡，特别是大口径、大压差的安全阀应注重防振，出口管为气液两相时，更要注重防振和防止水击。当支架位于操作人员可能通过的地方且位置较低时，应考虑取消三角支撑或改为吊架。
弹簧支吊架制作工艺要求
弹簧支吊架制作工作量较大，大多数采用集中预制。
l、选择符合设计要求的材料制作弹簧支吊架的材料应无锈蚀、无裂纹，且应具有产品合格证，规格符合要求。
2、划线下料按照弹簧支吊架用料的尺寸大小划线，然后进行切断。切断尽量采用机械法.如条件限制，采用气割切断时，切口用砂轮将氧化层磨光，切口断面应平齐、光滑。
3、钻孔支架钻孔应用电钻或冲床加工，其孔直径应比管卡或吊杆直径大1—2mm.
4、管卡吊杆制作卡环一般用圆钢或扁钢制作，其圆弧应光滑均匀，卡环内圆应符合管外径尺寸。
U形卡应先套螺纹后弯曲。
