抽绳：吊钩应与吊物重1心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采用提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
吊挂时兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。锁绳吊挂应便于摘绳操作。卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。***必须牢固。使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑落，有缺陷的卡环严禁使用。
起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。编结绳扣应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于30cm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。
龙门吊部件较长，由于道路问题进不到现场。这也是常有的事。首先要作好运输方案。充分考虑这种情况的应急对策。常用的方法是提前准备一台汽车起重机。随运输车队行进。一旦出现汽车列车转弯困难时，用汽车起重机吊起起重机的超长部件和挂车的组合体与牵引车配合进行转向。
龙门吊安装完成后，发现支腿和台车梁的连接法兰盘角度有误，必须要调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆，法兰盘和支腿的连接焊缝切开，调整好角度后再进行焊接即可。
大车运行应符合下列规定:
①移动时应有报警声或警铃声。
②移动至大车轨道端部极限位置时，端部报警和限位应准确、可靠。
③两台起重机间的防撞限位装置应有效、可靠。
④供电的集电器与滑触线应接触良好、无掉脱和产生火花。
⑤供电电缆卷简应运转灵活，电缆收放应与大车移动同步，电缆缠绕过程不得有松弛:电缆长度应满足大车移动的需要，电缆卷简终点开关应准确、可靠。
⑥大车运行与夹轨器、锚定装置、小车移动等联锁系统应符合设计要求。
