蒸汽养护坑是混凝土双块式轨枕生产中采用为普遍的一种养护设施。养护坑应有较好的保温、防潮和防漏汽的性能，并应有较高的结构强度，以抵抗起吊双块式轨枕模型时对坑壁的碰撞作用。协盈水泥轨枕
我国很凝土双块式轨枕生产中大都采用半地下的蒸汽养护坑，吊装双块式轨枕模型及启闭坑盖均使用桥式吊车。养护坑的结构一般为钢筋混凝土结构，也有采用纲筋混凝土框架和砖墙建成的棍合结构。水泥枕木在安装上面，和木材质的一样方便，更换也很简单，对于通用的轨型来说都很适用。由于砖砌体承受不了较大的温度应力以及模型吊运时的冲撞作用，因而极易损坏。
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根据我们对多种不同长度的轨枕进行截面承载能力和材料用量等技术经济指标的比较，我们认为轨枕长度采用2.5米是比较合适的。这一长度和标准枕木的长度是相同的。由于水泥是一种很独特的材质，它耐腐蚀、耐重力压迫，很适合做轨枕以及建筑材料，为保证其使用性能始终如一，我们在制作的轨枕的时候有哪些禁忌的地方需要大家注意呢。多年来的实践证明，轨枕长度采用2.5米可以满足轨道稳定性的要求，同时也满足了预应力混凝土对钢丝或钢筋锚固长度的需要。协盈水泥轨枕
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槽钢轨枕选用14#槽钢2个，管沟上轨道共设道拉杆2处，分别布设在槽钢轨枕下方。
管沟盖板采用3㎜钢板，60#角钢焊接。
道床硬化后保证普通混凝土硬度c25，及配料比水泥；沙子：石子：水=1:2.10:4.28:0.55
