由于干燥室用风不合理，负压过大，冷风向干燥室里吸，干燥好的砖坯就又变凉了。实测进烧窑的砖坯温度约5℃，而焙烧窑进车口的温度约30℃,5℃砖坯一进到焙烧窑，就会遇到30℃的潮湿气体，砖坯周围温度瞬间就可能降低到15℃以下。假设该企业焙烧窑1车位烟气湿度是70%，温度30℃，推进一车凉砖坯，温度会降到15℃左右，这样的气体温度必然析出冷凝水。我们知道，湿度在70%、温度在30℃时每立方米湿空气里含有21.25水。
当投煤孔处于正压状态下，打开孔盖放出部分热空气，对降低窑内温度、减少成品砖过火也是有益的。轮窑大火时经常采取这个办法。但这个办法不如使投煤孔处于负压状态下效果明显，而且如果窑炉处于密闭窑棚内时会造成热污染和空气污染。冷却带若设有急冷风机，可以开启风机向窑内送入冷风，这样效果较好。 5、改变用闸方式，及时放走部分热量 预热带排烟闸一般设计7-9对，也有设计11对的，排烟闸越多、闸的位置距离高温带越近，对调整窑内大火越有好处。
对于一次码烧隧道窑难度较大一点，但可以采取减排的办法来达到减码的目的（窑车上下方向砖坯称“层”，顺窑车长度方向砖坯称“排”）。如6.9米一次码烧隧道窑（码高90砖14层），当码坯量为6552块时（12排*14层*39块），可以抽掉一排（546块）或两排（1092块），将多余的砖坯码放在干燥窑门口的空地上（如果干燥窑门口的摆渡线能与回空车线相通时，可以直接将减下的砖坯码放到空窑车上），以后正常生产时可以间隔进空车码放，或采取每车多码几十块的办法将这些砖坯逐步消化掉。
A、 充分利用存坯线，让码好的砖坯在存坯线上利用环境温度充分脱水。进入干燥窑的砖坯含水率每下降1%，则可以相应减少干燥窑耗热6-8%； B、 可以利用低温大风量的干燥原则，在送风温度稍低的情况下，采取加大风量的措施，也能达到较好的干燥效果。在换热风机进风口处多兑冷风可以达到这个目的； C、 将排烟风机的部分高温烟气送入干燥窑也是个很好的节能措施； D、 从窑底抽取的低温热风（一般60-80?C）利用送热风机送入干燥窑，也可以节省部分焙烧窑的热量。