2、减缓进车速度 减缓进车速度的目的是延长烧成时间。这种方法叫做“低温长烧”，即稍低一点的烧成温度、较长的烧成时间，也能达到烧结的效果。但延缓进车时间会降低隧道窑的产量。 3、停止窑尾鼓风，排烟风机降频 排烟风机的目的是排出砖坯燃烧时产生的烟气，但同时也会带走大量热量。根据窑炉热平衡计算，烟气带走的热量一般占窑内总热量的25%左右。当窑内出现低温时，必须减少窑内的通风量，以减少烟气带走的热量损失；同时窑尾尽量不要鼓冷风，延长冷却带的降温时间。
窑内压力尽量调整使高温带处于正压状态，这样不仅窑外冷风不容易***窑内，而且对减少窑车边部和两侧欠火都是有好处的。 4、调整用闸方式，减少热量损失 从减少窑内热量损失的角度来看，正梯式闸无疑是有效的用闸方式（排烟温度低），其次是桥梯式闸但当砖坯干燥效果不好时，慎用正梯式闸。 5、 尽量减少焙烧窑内抽热量。 在保证干燥窑干燥效果或至少确保干燥窑不塌坯的情况下，可适当减少焙烧窑冷却带的抽热量。根据窑炉热平衡计算，人工干燥所需的热量占窑炉总热量的30%左右，若能采取措施将这个比例降到20%左右，则能节省大量热量，可以相应减少成品砖的欠火程度。
A、 充分利用存坯线，让码好的砖坯在存坯线上利用环境温度充分脱水。进入干燥窑的砖坯含水率每下降1%，则可以相应减少干燥窑耗热6-8%； B、 可以利用低温大风量的干燥原则，在送风温度稍低的情况下，采取加大风量的措施，也能达到较好的干燥效果。在换热风机进风口处多兑冷风可以达到这个目的； C、 将排烟风机的部分高温烟气送入干燥窑也是个很好的节能措施； D、 从窑底抽取的低温热风（一般60-80?C）利用送热风机送入干燥窑，也可以节省部分焙烧窑的热量。