3.2.2 电动公铁两用牵引车操作系统分析
产品需要在人的操作下才能完成工作。在机械产品中存在一些装置，是人与机械交流的媒介。人对机械的操作以及对机械运行状态的判断都需要通过这些装置来实现，即在产品的使用过程中操作者与这些装置发生直接的接触。如图 3-3 所示，座驾式电动牵引车型号，在电动公铁两用牵引车中，驾驶室、操作面板、遥控器、车灯以及紧急停止按钮是操作系统的主要组成部分。
（1）驾驶室
电动公铁两用牵引车的操作方式有两种，种是操作者乘车操作，可以通过固定在车体的控制面板操作车辆行驶。另一种是操作者在道路或站台上，通过与牵引车连接的遥控装置进行操作。在需要使用者跟车操作的情况下，驾驶室为使用者提供了一个安全舒适的作业空间，如图 3-4 所示。电动公铁两用牵引车的驾驶室通常较为简 洁，可以安装传统的驾驶座椅，也可以设置简洁的站立踏板，但无论采用哪种形式都需要有相适应的安全保护设施。驾驶座椅的材料与外观效果，以及乘坐舒适度都密切相关[27]。
基于设计几何学的电动公铁两用牵引车造型设计研究
4.2 基于设计几何学的牵引车造型设计方法
4.2.1 几何组合法
几何形态是十分直观的造型方法，产品的外观造型是由基础几何形态通过组合与拼接形成的。基础几何形态主要有矩形、三角形、圆形、梯形等，每一种几何形态都有其特有的几何语言，座驾式电动牵引车电话，给人以特定的视觉感受，如表 4-1 所示。电动公铁两用牵引车产品可以根据产品特点确定产品的总体几何形态，再根据车体各部分的功能特点，选择符合的几何形态，和谐统一的组合于总体的几何形态之中。
4.2.2 黄金比例构成法
黄金比例 1：1.618 是一种的视觉比例，可以运用于电动公铁两用牵引车车身各部分之间比例关系的确定。以 ZAGRO 品牌牵引车为例，如图 4-1，侧视图中，车体可主要分为驾驶室与前后两端的轮系结构外壳。相邻两部分之间的长度根据黄 金比例来确定，可以使车体侧面呈现和谐的比例关系，视觉效果更加平衡舒适。
（1）电控柜
电控柜是封闭或半封闭金属柜，内部按电气接线的要求将开关设备、测量仪表等组装在一起，在保证电气安全的同时满足生产要求。电控柜的设计不仅要确保电力系统正常运行，还要不危及操作者人身及周围设备的安全[21]。电控柜需要较高频率的检测与维护，设计时应充分考虑其维护方式的方便快捷程度[22]。
（2）电池组
电池是电动公铁两用牵引车的核心动力，座驾式电动牵引车销售，位于车体内部，与其他内部模块相互连接。电池按照能否进行重复利用被分为原电池以及蓄电池，蓄电池能够通过充电的方 式重复使用，座驾式电动牵引车，在充电过程中，使电池内的活性物质再次生成，将电能转化为化学能储 存起[23]。电动公铁两用牵引车的电池为蓄电池，可重复充电。为避免作为动力来源的电池出现燃烧甚至的***，保证电池组的安全性以及提高电池组的使用寿命，必须对其进行严格的监控与管理，以便故障被及时发现，有效解决[24]。
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