天翔管道-沈阳膨胀节-膨胀节拉杆

波纹膨胀节是利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。波纹膨胀节产品结构紧凑、补偿量大、无泄漏、耐腐蚀、寿命长，便于安装、产品质量可靠等优点。在现代工业中用途广泛。

1、补偿器在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。

2、对带倒流筒的补偿器应注意使导流筒子的方向与介质流动方向一致，铰链型补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。

3、需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。

4、严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。

5、安装过程中，不允许焊渣飞溅到波壳表面，沈阳膨胀节，不允许波壳受到其它机械损伤。

6、管系安装完毕后，应尽快拆除波纹补偿器上用作安装运输的***辅助***构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规***置，膨胀节型号，使管系在环境条件下有充分的补偿能力。

7、补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围，应保证各活动部位的正常动作。

8、水压试验时，高温膨胀节，应对装有补偿器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或转动。

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视频作者：巩义市天翔管道设备有限公司

冬天怎么做补偿器的保温对策：　　1、补偿器管路的烘托固定支架处的保温。

　　所有保温水小编务必在烘托固定支架位置设置红木家具管垫做管路烘托和保温，红木家具管垫的总宽务必比管路支撑架的总宽每凌长25mm。

　　2、防水轻质墙板处的保温

　　很多 人很容易把翻过防水轻质墙板的一部分忽略掉，事实上这种的保温全是十分之重要的。大家一般会采用在穿过一部分运用石绵保温原材料。倘若不采用石绵保温原材料，也一定得用混合砂浆等化合物填充间隙。

　　3、对于相关零配件的保温

　　例如像截止阀，过滤系统，法兰片等其他配件也务必做一样厚薄的保温层。这类都是冬季对于补偿器的小小保障体系，期待能给大家一定的帮助。

　　补偿器支座适当安装方法 ：

　　1、当管路DNlt;100时，碳钢板A=6毫米lt;厚gt;;B=8毫米lt;厚gt;;C:角铁L40X40X5;

　　2、当管路200≥DN≥100时，碳钢板A=8～10毫米lt;厚gt;;B=8～10毫米lt;厚gt;;C:角铁L50X50X6;

　　3、当管路300≥DNgt;200时，碳钢板A=10～12mmlt;厚gt;;B=10～12mmlt;厚gt;;C:角铁L63X63X8

　　4、当管路400≥DNgt;300时，碳钢板A=10～12mmlt;厚gt;;B=12～14mmlt;厚gt;;C:角铁L63X63X10

　　5、H视管路保温厚薄纳入:50～150mm;

　　6、E视管路澎涨量纳入:200～300mm;

　　7、供热管网拖拽主导性固定支架安装时，管托管理处应向管路补偿器向相反的方向偏差1/2偏移lt;与管道支架管理处距gt;。

　　

补偿器的薄厚不但有足以承受能力的***能力又可以考虑到呼吸系统使用期务必的充裕柔性，因此壁厚相对较薄，在运输。吊装和安裝时要各个方面维护***，一般在补偿器两边内设护套管，防止工业设备危害，电弧焊接电焊焊接时的起弧和迸溅物落在补偿器上导致危害。

蒸气管道波纹补偿器造成扭矩的缘故。大约分成固定支架，两固定支架中间的管道难题，隔热层薄厚不匀称这三大难题，大家一一来剖析一下。

　　1、固定支架的缘故

　　蒸气直埋管道固定支架的基本底边的土方回填或回填与侧边的回填抗压抗压强度不一致，在固定支架路面上有动荷载(例如固定支架地表层处为轿车地面)，这一动荷载又部分或偏离固定支架对称性面***在固定支架时(轿车车轱辘常常辗压在固定支架的右上角)，便会造成 固定支架按顺针方位偏移，此偏移造成了非常大的扭矩，根据管道传送到波纹膨胀节上，使波纹补偿器中的金属波纹管承担了此扭矩，终造成 金属波纹管毁坏。一样基本原理，假如固定支架地表层上有很大静荷载(例如固定支架路面处为一堵墙)，此静荷载又部分或偏离固定支架对称性面***在固定支架时(墙在固定支架的右上角)，也会使固定支架造成顺时针偏移，結果与动荷载时同样。

　　2、两固定支架中间的管道不呈一条平行线

　　蒸气直埋管道两固定支架中间的单独赔偿管段距离大多数都超出无缝钢管当然原厂长短(无缝钢管一般 的当然原厂长短为12m)，膨胀节拉杆，一般均为多段当然长短管道***对口电焊焊接而成，这在具体工程项目中通常会产生两固定支架间的管道不呈一条平行线，只是由两段平行线(当然长短管道)构成的曲线。具体工程项目管道基本土方回填抗压工作能力不一致时，在直埋管道的路面再存有着不匀称的动、静荷载的***下管道下移不匀称，偏离基础理论设计方案中心线的折点处会对基础理论中心线(也就是挨近固定支架的波纹补偿器处)造成偏移力，进而产生扭矩，曲线偏离基础理论中心线越多，所产生的扭矩就越大。