行星减速机的装配基孔受热会膨胀，所以用高温加热的方法，将工件升温到大约180度左右，再把轴类工件热套入基孔中，待工件冷却后就会抱死，从而达到套和齿轮类工件的装配作业，这种方法称之为热装工艺。然而但你采用热装工艺来装配行星减速机，可能会因为工件的加热时间不足，行星减速机的间基孔与工件之间的隙量过小，或者是当时的环境温度较低，导致加热后的冷却速度过快等因素，来不及装配，这些因素都可能会造成装配过程中轴类零件和孔类零件在尚未到位时，孔径便已经产生收缩，出现抱紧卡死，终造成零件损伤，进退两难的情况。由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间。
首先是购买直线电机，需要告诉销售人员所使用的环境，需要注意不要在硫磺以及会长身硫化物气体等腐蚀性的环境中使用，这样会***线路导致出现不良的现象，在选择的时候需要核对电机的参数，确保使用的科学性。
在操作的时候对于产品的精密机械零件制造以及普遍应用的机械行业，需要具有***的知识以及有静宜的技术人员；使用前需要按照产品操作规范来使用；精密行星减速机的突出特点是高精度，好传递，主要应用在伺服电机和步进电机上，可以配直流、单相、同步电机及各类三相异步电机等动力源。对于电缆、电机安装的环境一定要跟销售人员说清楚，端子时不可以带电拔插的，主要是防止损坏电机的驱动器，电机的地线要进行接地的处理。电机运转的时候不可以接触电机运动的地方。
减速机有很多种，为什么会取名为行星减速机，并且为什么说行星减速机体积小、扭矩大、精度高
首先我们从从外观上看行星减速机可分为3段。
一输入段：也就是和电机连接的一端。包含输入轴孔，输入法兰
二减速段：也是减速机核心段，外观上看就是箱体，实则里面包含了行星齿轮、太阳齿轮、内齿圈、等五脏六腑核心部件。
三输出段：也就是与设备连接端，包含输出轴、输出法兰。
完成了实验台的研制和和改装,分别开展了普通行星减速机、双圆盘摆线行星传动、双圆盘锥形摆线针轮减速机样机的实验研究,包括传动效率、传动精度、回差等。实验结果表明,三台减速器均具有高的传动效率,双圆盘摆线减速机行星传动样机可以承受较大的轴向载荷,双圆盘行星减速机传动通过调整啮合零件轴向位置可以调整啮合的间隙。密封风压力磨煤机的密封风压力低，会导致密封风无法密封驱动盘密风室内的热一次风，使传动盘受热后油温、瓦温升高。
