CNG压缩***
CNG燃点为640℃-680℃，只要聚集浓度达不到5%-15%，它不会燃烧；***和正常空气相比，其比重为0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飘逸，安全性更高。在未来的叉车市场中，削减大气污染物将成为对车辆行业的硬性要求。因此，使用新能源的的海斯特CNG系列新能源叉车将以突出的优势，成为一款主流的环保型内燃叉车。
***热水器和电热水器哪个更节能
天燃气和储水式电热水器相比，要节能些；但是，和即热式电热水器相比，即热式要节能些。
从能源费用上说，以北京为例，1度（kwh）民用电为0.5元左右，1立方米燃气为2.05元，但能量换算上1立方米燃气基本相当于10度电，这样下来1kwh能燃气与电的花费比大约为2:5；
从能源利用率上讲，电毕竟是二次能源，从产生的过程上讲并不环保，***作为一种一次能源污染较电是有较大优势的。
***运输车总构成
***运输分为***贮槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备，***运输***、低温液化***等。
低温液体贮槽
一般利用金属双圆筒真空纤维绝热结构二、尾部设置操作箱，主要的操作阀门均安装在操作箱内集中控制。操作箱三面开门，便于操作维护；前部设有车前压力表，便于操作入员在驾驶室内就近观察内简压力。两侧设置平台．便于阻挡泥浆飞溅。平台上设置软管箱，箱内放置输液（汽）金属软管。软管为不锈钢波纹管。
***液化的具体运输安全技术研究
对于液化***管道运输来说，要做好材料选取和工艺优化工作，有效落实管道铺设工作。在选择管道时，z1ui好选用镍钢，其不仅能够满足管道运输相关要求，还可以避免管道内部涂层被***等问题的出现。
对于液化***船舶运输来说，未来会朝着薄膜型船舶运输的方向发展，船舶运输风险比较高，所以要着重进行风险防治，要在保证技术性能达标的基础上选用船舶运输方式。
