乡村旅游属于高频率、低消费的”低质易耗品”,市场准入门槛低。然而乡村旅游产品之间替代性强,决定了乡村旅游区不可能吸引远程的游客。短时段休闲游客是乡村旅游客源的主体。如果旅行交通需要花费大量的时间,固原农业观光,将会大大减少客户的满意程度。因此,农业观光采摘体验,乡村旅游应集中在大城市周边(所谓“一小时生活圈”),以周边城市居民为主要的客源市场为适宜。
乡村旅游的开发必须以一定的经济实力为基础。乡村旅游的主要客源是其附近的城市居民。因此,城市的发展规模、生活节奏的快慢、生存压力的大小、城市环境质量的好坏都乡村旅游业发展的重要因素,所以乡村旅游项目应该为经济较为发达且周边环境质量较好的城镇。
随着中国社会经济的发展,人们的生活水平有了很大的提高,购车已成为时下都市人群的消费趋势。车成了人们日常的代步工具,所以乡村旅游区需要道路交通能连接目标市场,但又不能过于靠近交通干道布局,农业观光花海观赏,否则乡村旅游区的大气环境、声环境、水环境和土壤环境都会受到交通的影响。旅游区应当选择在路况相对较好的乡野,同时,旅游景区内道路的设计也要充分考虑便于汽车行驶的需要。
还有一个方面是考虑社会因素,当地民众的意向。有些旅游是不妨碍当地人生活的,而且对当地的经济有促进,并要注意周边有没有***单位,农业观光科技示范,***单位周边不适宜建旅游区。为避免不必要的***,在选址之前必须了解当地民风,以及征询当地的村民、地主,选择民风淳朴、治安良好的区域以确保你的旅游事业顺利进行。
随着美丽乡村建设的不断推进,涌现出了浙江安吉、福建长泰、贵州余庆等美丽乡村建设***典型,农村公共服务水平不断提高、农民生产生活条件不断改善,农村面貌发生了很大的变化。但依然存在农村公共服务资源配置效率低、管理水平不高、城乡区域差别大等突出问题。农村作为社会基层的单元,与城镇相比,整体存在经济发展较为落后、社会管理与公共服务基础薄弱、农民素质低等劣势,在如何实现“美”的过程中,在建设主体内容、建设技术、运行维护、服务及评价等各个环节上依然缺乏统一的技术指导;普遍存在重建设轻管理的现象,使得美丽乡村的建设成果无法得以有效的巩固和持续发展。
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