河北华坤交通-主动防护网-边坡主动防护网

边坡防护网在高速公路滑坡中的使用

引起高速公路高边坡护坡的原因有：

　　1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

　　2、公路两侧边坡过陡；

　　3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

　　4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

　　5、坡脚被水冲刷。

　　6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到***，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的***作用时所引起的。

　　7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定

对策：

　　一般采用sns边坡防护网中主动网与被动网相结合的方式进行初期控制，边坡主动防护网，对于隧道等高危路段必要时应辅助土石墙进行防护，长久防护还应在边坡防护网的基础上进行山体绿化。

选择主动防护网的时候都有哪些小技巧

　　主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或***以及危岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)

　　量一下钢丝绳网卡扣的厚度，标准厚度不低于2mm，镀层厚度不低于8微米。然而这只是底限，正常的话这个卡扣应该采用热镀锌AB级或者镀达克罗防腐处理，主动边坡防护网，因为只有这样才能保证主动防护网系统可以达到30-50年的使用年限。目前市面上的防护网现货几乎都达不到设计要求。

　　看钢丝绳的粗细，标准钢丝绳网采用不低于8.0mm，抗拉强度1770MPa，主动防护网，锌层厚度不应该低于热镀锌AB类。

　　看钢丝格珊的钢丝粗细，标准应为2.2mm，网孔为50mm±3mm。

　　量一下钢丝绳网的网格大小，标准尺寸是300mm±15mm以内。

　　看钢丝的拉力和抗屈服强度，标准要求应为600MPa以下，热镀锌要求也是必须要达到AB级。由于钢丝还是比较细的，我们可以用手较为直观的测试钢丝的拉力和抗屈服强度。的方法就是将钢丝对折，如果钢丝可以快速回弹到原来的状态那么基本上就可以达到设计要求。

许多人选择主动防护网，不仅是因为它是多山***需要也因为它前卫适合潮流而且方便牢固简单品牌多样，主动防护网施工方案，运输方便，抗击防腐性强大，众所周知有这么多的优点的主动防护网必能成为一种大众口味的品牌。

主动防护网在我国的广泛应用：我国是个多山***，特别是西部和东南部山区，崩塌落石、泥石流、溜坍、溜滑、塌落和风化剥落等斜坡坡面地质灾害常有发生，尤其在铁路、公路这样的线状工程沿线为严重，其灾害的发生具有点多、面广、线长等特点，在有限的资源（人力、物力、财力）条件下防护治理非常困难甚至防不胜防，成为威胁临坡工程正常运营的主要因素。