TPU系列平面包络环面蜗杆减速机，是一种新兴的传动装置，中心距由80-500，减速比由10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63等。
此种减速机的特征是：1、承载能力大；
2、率；
3、无噪音和稳啮合；
4、减速比选择有较大范围；
5、高质量的材质及热处理方法；
6、结构紧凑合理；
7、节省能量；
8、使用寿命长。
平面二次包络环面蜗杆减速机的检修。平面二次包络环面蜗杆减速机在使用中要每年 检修一次，PWS包络减速机，备件要符合图纸的要求，二次包络减速机原理，更换备件后要经过磨合，试车后才能投入正常工作中使用。减速机在工作中出现不正常的情况时，包络减速机，如箱体温度急剧上升、声音异常、油温突变等，二次包络减速机，应立即停机，检查工作主机和减速机，并做相应的处理和与我们联系山东省德州市金宇机械有限公司。
TP系列平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，整机的特点是：承载能力大、传动、结构紧凑、合理。
TP系列平面二次包络环面蜗杆减速机蜗轮蜗杆副的特点是：
1、承载能力大。2、。3、无噪音和稳啮合。4、减速比选择有较大的范围。5、高质量的材质及热处理方法。6、结构紧凑合理。7、 节省能量。8、 使用寿命长。
山东省德州市金宇机械有限公司聘请中国平面二次包络蜗杆起草人之一张建刚先生为技术总工，张工在包络减速机方面有几十年的经验，他的观点和立场鲜明。
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