凯锐是针对多功能需求的创业者开发研制，拥有6.8m?装载空间，承载量高达1.1吨，中门高度1500mm，开启宽度达1200mm，同时有掀背式和对开门式两种尾门设计，开启高度可达1900mm，为货物装卸提供更充足的空间。
浩克传承中国客车30年***设计经验，拥有新一代商务轻客底盘，采用前麦弗逊式***悬架、后钢板弹簧非***悬挂搭配全承载式车身结构。发生意外事故时，全承载式结构可有效快速分解传递碰撞能量，降低碰撞能量过度集中给成员造成的伤害。
10年来，金龙轻客行业快速发展，更是轻客市场的先驱者。新时代新征程，凯锐浩克将作为金龙汽车的重磅代表作战轻客市场，重新定义多功能商务轻客的格调，凯锐浩克将为金龙汽车在商务、旅游、客运领域谱写新的篇章。
国内自主品牌，仍逃不过“”和“山寨”的束缚，或许，这就是“宿命”。
金龙凯锐浩克，也是如此，“”大众全进口商务车“迈特威”，而且“模仿度”非常高，甚至有种“以假乱真”的错觉。
如果将凯锐浩克的金龙标更换，或遮挡，是凯锐浩克，还是迈特威，都是对的，有种傻傻分不清的错觉。
金龙凯锐浩克的前脸设计，为金龙客车的全新家族式脸谱，纺锤形镀铬脸罩，让整车显得大气沉稳，不失动感气息。金龙凯锐浩克的前脸设计也是很新颖和有创意的，整个前脸部分，属于“分层”设计，分“上中下”三层，每个分层都自带“进气”口，不止是提升整车的美观度和协调度，更提升发动机的散热性能，真的一举两得。
国产又一MPV新车！看前脸像大众，看侧面像丰田，不足10万
提起金龙汽车，估计大多数人的印象都是客车，不管是厦门金龙还是苏州金龙，主业都是客车。在这个百花齐放的时代，其实很多车企都不甘心专注一个领域了，前不久，厦门金龙就打造出了一辆全新的商务级大MPV车型，金龙凯锐浩克，名字挺洋气的，而且这辆车的外观也是十分有看点的，下面就让我们详细看一下。
看到这个前脸估计很多人也都非常熟悉，这不是大众的迈特威么？如果遮住车标和突出的高车顶部分，这基本就是一辆迈特威了。不过既然人家挂着的是厦门金龙的车标，这当然不是迈特威，而是一辆国产的金龙车了。虽然这个迈特威风格的前脸造型十分简洁，但是还是很有力量感的，借用这套大众脸看上去还是很不错的。
