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减速机的操作注意事项

1、在装配时严禁锤击：轴不能承受轴向锤击，斜齿轮减速机厂家，可用轴端螺孔旋入螺钉打压联结件。

2、一定要安装通气帽，齿轮减速机厂，（排气孔）蕞上部分的堵塞换成排气螺塞，保证运行时气体排出，否则内部气体将损坏油封以致漏油。

3、次用运行300-400 小时要及时换油。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

4、运行要检查油封情况及减速箱温度。工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

减速机串轴原因分析：

减速机承受正负扭矩作用时，齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。

在实际传动中，由于两半从动齿轮的偏斜程度不同，齿轮减速机批发，对于输入轴来讲，产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外，输出轴上的从动齿轮，由于齿轮加工偏斜也同样造成串动，但是由于输出轴在轴向是固定的，阜阳齿轮减速机，就迫使中间轴移动，进而迫使输入轴串动。

解决措施

提高齿轮的强度，齿轮的制造精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的安装精度紧固性，蕞主要是达到合理的过盈配合

减速器常见故障：

一、减速器漏油

1密封件损坏，及时更换损坏的密封件

2上下箱体合面不严各端盖压不紧，拧紧合箱及端盖螺栓，严谨在合箱面加垫

二、减速机声音不正常：

1 齿轮啮合不好，要调整齿轮啮合。

2 齿轮磨损损坏，更坏新齿轮。

3 可能会是轴承磨损严重，要及时更换轴承

4 齿面有粘附物要及时检查清除。

5 箱体内有杂物，放油进行清理。

6 轴承游隙太大的话，要更换与说明书型号一致的轴承。

三、减速器升温过高

1 润滑油不干净

2 润滑油不合格

3 润滑油太多

4 散热备件不好，清除减速器上的浮煤及杂物。