报废汽车拆解设备都有哪些？应该满足什么条件
拆解电动汽车的企业还应具备以下设施设备及材料：
a) 漏电诊断仪等安全评估设备；
b) 动力蓄电池断电设备；
c) 吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；
d) 防静电废液、空调制冷剂抽排设备；
e) 绝缘工作服等安全防护及救援设备；
f) 绝缘气动工具；
g) 绝缘辅助工具；
h) 动力蓄电池绝缘处理材料。
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一直以来报废机动车拆解行业都处于不规范的困境之中，随着报废汽车拆解行业细则的出台，很多问题将会面临解决，就拿报废机动车价格来说，截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区调整定价模式后升至千元左右。报废机动车的价格高低主要受车型、车况、排放标准以及零部件金属含量、重量的影响而有所不同，业内有人戏称机动车报废是“论斤卖”。
之前“报废车卖不上价”已成为不少车主的固有印象，成为车主报废机动车积极性不高的原因之一。报废车回收拆解企业“吃不饱”“收车难”现象也较为普遍。
即将施行的细则，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑，将会成为影响机动车回收定价的关键因素。“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。
报废机动车拆解流程详细说明
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一，首先要核对一下报废车，别拆错了，之后拆解电池跟燃油，有必要的话还要清洗机动车。
二：需要进入预处理平台处理，就是检查电瓶，将氟利昂，水箱防冻液各类油液抽取出来，分别放在专门的箱、桶里，分类存放。
三：内外饰的操作，拆电器线路、拆气囊、拆回用件、拆轮胎、清理垃圾，能直接卖的卖，能回收的储存好。
四：翻转机上的操作了，拆前后桥装置、拆三元催化器、拆发动机、变速箱装置、清理底盘有色金属。
五：剪切打包操作，精解方向机、前后桥、车壳，这些一般是废钢堆放区
这个需要的注意的就是分门别类整理存放好。
由于新能源汽车的特殊性，它需要先检查电瓶跟动力电池的情况，切断回收动力电池，剩下的就跟拆普通的一样了。
