天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
主要办理：汽车车辆报废回收、各种企***报废车辆回收、各种报废汽车手续，高价收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。
能够报废的车是需要达到一定程度的，就使用年限来说，普通轿车的使用年限是15年，超过这个年限的车被强行定为报废车。除此之外，受损严重的事故车在一定标准的判定下也有可能成为报废车。这类的车是不能经过维修、更换零件等操作重新上路的，一旦被查到会受到处罚。因此按照规定走报废程序才是车主需要做的事。新的《办法》规定，拆解的“五大总成”具备再制造条件的，可以按照***有关规定出售给具有再制造能力的企业。
对于机动车车主及其他消费者，一方面要严格按照***关于报废车的规定，对达到报废标准的机动车履行正规报废手 续，避免“贪小便宜吃大亏”的情况发生;另一方面在购买二手机动车时，要到正规的二手车交易市场，仔细查看车辆手续后再购车，对于一些不法出售拼装、翻新 二手车及二手车零部件的行为要自觉抵zhi并及时向有关职能部门反映举报。《管理办法》的另一大政策变动是，允许旧件进入流通领域，开展绿色汽车消费，尤其是，放开了“五大总成”（发动机、变速箱、前桥、后桥和车架）的再制造、再利用，这将极大地提升报废汽车的价值，并提高车主及回收企业的积极性。
报废车标准：
1、公交客运汽车行驶40万千米；
2、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
3、专用校车行驶 40万千米；
4、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；5、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，***品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；拆解过程中主要会用到的设备有安全气囊引爆qi、氟利昂抽气机、升降平台、翻转平台等。
《管理办法》的另一大政策变动是，允许旧件进入流通领域，开展绿色汽车消费，尤其是，放开了“五大总成”（发动机、变速箱、前桥、后桥和车架）的再制造、再利用，这将极大地提升报废汽车的价值，并提高车主及回收企业的积极性。
