隐形车衣具不具备阻燃性
隐形车衣普通厚度为8mil，而且有1.5的胶层和1.5的涂层，什么东西都不能够，但是我通知你，假如经过数据测试，基本对隔热的影响会微乎其微。 下面我们就来谈谈具不具备阻燃性。 具不具备需求看材质能否含有阻燃性元素，隐形车衣有很多品牌，但从资料上可分为三种pvc、pu、tpu三种。 PVC，每单位含56%氯，氯具备阻燃性，所以PVC具备阻燃性，阻燃值为40以上； PU作为PVC的晋级资料，其阻燃性能更强。含阻燃元素氨。 TPU称号为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。能够说是pu资料的增强版。必定有阻燃性。 耐水解性能 TPU在混浊下耐水性能是良好的，1~2年内不会发作明显水解，特别以聚醚系列更佳。聚酯系列在50的水中浸泡半年或70浸泡3周或100浸泡3~4天，会完整合成，这是TPU合适作为环保资料的缘由之一，需经常性与水接触之产品，则倡议运用聚醚系列。 抗高温与性能 普通的塑胶原料长期在70以上的环境下容易氧化,TPU才能良好;普通而言TPU耐温性可达120。 低温性能 TPU有十分好的耐低温性能，通常能到达-50，可取代普通PVC因低温脆化而无法应用的各个范畴，特别合适用在寒带相关的品种制品。
汽车改色膜,这项工艺,由于操作简单,还不伤原有车漆
汽车改色膜，这项工艺，由于操作简单，还不伤原有车漆，很早之前就在国外流行并成为趋势。近十来年，随着中国人民的经济水平发展，***车持有量逐年增长。汽车改色膜产业也逐渐发展并普遍。车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，全车贴膜如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的。首先要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。 车身改色膜.jpg 好的改色膜一般韧性好，拉伸不容易变色，不容易断裂。劣质改色膜韧性差，拉伸过程容易断裂容易变色。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。好的改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易***。看改色膜表面及边缘。表面是否平整光滑。是否有杂质，是否坑坑洼洼。边缘是不否不齐，是否有缩水或者涨大不一的情况。
隐形车衣和它另一个兄弟“内饰保护膜”
美是人类的天性，所以对于爱车的外观也是我们非常在意的地方，漆面丰富的颜色展示着不同的品味和个人追求，亮丽的漆面不仅自己打心底里喜欢，面子上也会觉得很有光。 要说现在好的漆面保护产品，当属隐形车衣莫属了，隐形车衣和它另一个兄弟“内饰保护膜”合称漆面保护膜。市面上也是有着各种隐形车衣品牌，费用从几千到几万都有，不过好用的全车贴膜一般也要一万五以上，相对其他美容项目，隐形车衣算是花费巨大的美容项目了，下面就来聊聊，贴隐形车衣到底值不值。 传统的打蜡、镀晶都是会伤害漆面的，时间久了就会发现漆面变得脆弱，失去光泽也越来越快。因为打蜡一般来说多少会有一点研磨剂的成分，会损伤漆面，而镀晶只是薄薄的一层，虽说漆面变得很硬、耐划，但是由于环境因素，往往只能维持半年到一年，期间还要一直打蜡维护，另外镀晶要先抛光去除划痕，一个部位抛光大概5次就要重新做漆。 隐形车衣是覆盖在车身上的透明薄膜，如果说镀晶的方式像是涂防晒霜，那么隐形车衣就相当于一件贴身的衣服，将漆面完全与外界隔离，不影响到原车外观。市面上隐形车衣品牌很多，但大多数都是在效仿和，拥有自己知识产权的其实不多，好的隐形车衣体现在涂层工艺、TPU选材和胶层上，环保无污染材料，撕除方便，大品牌的专车专用裁膜数据库，更是让施工不存在损伤漆面的风险。
汽车太阳膜基本上不需要加热预定型
定型和修边： 对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃，用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合，技术不好会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型，技术合格则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体，不出现折痕，波纹，不起边。除个别车款，汽车太阳膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜，修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。
