登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，我国在物流业的管理体制和机制上的协调能力较差。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。
对非洲大规模基础设施建设的***，无疑给中国工程机械拓展非洲市场带来了无限商机，参与建设的中国工程承包商将大部分使用国内物美价廉的设备，随工程承包"出海"也将成为中国工程机械出口非洲的主要方式之一。
好在广州登凯公司致力于非洲进出口30多年，早已与***非洲海运10大船东合作30多年，直接与船公司对接， 实时掌握各大船东仓位信息，只要您给到登凯公司一份货物清单，我们***的团队即可及时为您配定适载的仓位，不浪费您一分一毫出运时间，助您早日交货于国外客户手中。不仅如此，广州登凯公司还拥有各大船东一手价格，可直接降低您的出口费用，让您出口货物到非洲更加轻松。充分认识加快培育外贸竞争新优势的重要性和紧迫性经过改革开放40多年的发展，我国对外贸易取得举世瞩目的成就，2013年跃居世界D一货物贸易大国，对于推动我国经济社会发展，提高***综合实力和国际影响力，加强与世界经济融合发挥了不可取代的重要作用。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。拥有一支务实，积极，开拓，敬业，团结的年轻化、知识化的***销售及技术工程师，配以信息化管理系统，好的生产技术，***的生产团队，好的产品，为您提供更***、***的服务。 随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的者。
汽车、大巴、工程车出口注意事项：
既需要商检??又需要出口许可证的车辆
半挂车用的公路牵引车，客车，货运车辆（轻卡、货车、自卸），车辆底盘，但是其中也有个例外，就是非公路用自卸车是不需要出口许可证的，仅需商检
仅需商检不需出口许可证的车辆
水罐、油罐车，洒布车，搅拌车，救火车，垃圾车等专用车
既不需要商检也不需要出口许可证的车辆
起重车，半挂车，起重机（轮胎式起重机etc需商检），推土机，挖掘机，摊铺机等其他工程机械
商检由产品属地的商检局办理，一般都由工厂负责办理，每个地方商检局要求的准备提交的单据各不相同，贸易商准备的单据基本是箱单发 P合同报检委托书，工厂
需要提供的基本有，内贸合同，厂检单，3C证书，车辆公告，全部车辆VIN号，有的还需提供上线检测报告，车辆合格证等；
整车出口涉及的******较多，稍有不慎容易踩坑。广州登凯公司公司工程车出口***团队，深谙各项工程车出口政策***，拥有丰富的工程车出口操作经验，能规避工程车出口的各项风险。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。“***”的建设，促进了***的出口，越来越多的项目工程在非洲拔地而起。随着国内***战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的***方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场***的者。
公司提供GPS车辆跟踪导航服务，为您的货物提供**的安全度；跟随***的步伐，沿路***的项目工程项目，对重汽车辆、挖掘机、压路机、吊车等公车车辆需求量日益增长，以此来保障工程的顺利进行。公司以ISO9002质量体系标准为保证，为客户提供的质量服务；公司以用信息化建设为保障，从全F位保证客户的产品安全、快捷、经济的运输服务。
公司至力于客户至上，一切为客户着想的原则为宗旨，为您提供，快捷，安全，经济的物流服务。
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