输送带在运行中存在的磨损形式
输送带更换的主要原因是磨损，磨损一般分为以下3种形式：
1)输送带的硫化接头处磨损通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。
2)输送带在裙板部位磨损
由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带，造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。
3)输送带中间部位磨损这是由落料冲击造成的，由于漏斗的落料点相对固定，因此输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损严重，也会导致露出的钢绳芯脱丝或输送带撕裂。对于尼龙胶带则造成中间部位强度下降，由于承载托辊存在3。～4。⑤输送带本身质量有问题，薄厚不均，运转时引起震动或带两边边缘的长度不一致，导致输送带跑偏。的前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，胶带运行中会出现“叠带”的***现象。
托辊装配质量要求及工艺保证措施
(一)检查a、零件(包括外购件)经检查合格后应符合图纸要求 ;b、辊体的轴承座内部必须仔细清洗干净 ,不允许有任何杂物留存。
(二)加润滑脂a、将密封圈内凹处加满矿用锂基润滑脂;b、轴承内加入2/3空间的同样润滑脂;c、内外密封件分别加入 1/2空腔的矿用锂基润滑脂;d、密封盘与内挡圈之间空腔充满矿用锂基润滑脂;e、外挡圈凹处充入占空腔2/3的矿用锂基润滑脂。
(三)压装a、将密封圈与轴承一起用托辊自动压装机压入轴承座,注意轴承应用KA系列大游隙托辊专用轴承时,轴承的安装方向必须使尼龙保持架开口向外(轴端方向),轴承装入托辊体后,应保持适当的游隙,不得压死;b、将内密封件点动(轻压)压入轴承座内与轴承外圈接触后即停压。检查油脂情况,如被压头挤出应补足润滑脂;c、将内、外挡圈按顺序分别压入轴承座内,轻压至接触内密封圈后立即停压;d、托辊装配完毕后,必须检验转动是否灵活,并检查调整挡板与挡圈之间的间隙。在全压装过程中密封件不得有损伤、翻边现象 ,内、外密封件严禁套在一起装配。3．密封性好：槽型托辊全密封，两端装有塑料迷宫密封圈，油滑油脂不会泄漏，可使滚动轴长期。
滚筒，圆柱形的零件，分为驱动和从动辊，应用于印花机、数码打印机等输送设备、造纸和包装机械等各类传动输送系统中。多以不锈钢，铸钢件，实心锻打合金钢芯为材料。
包胶滚筒是皮带输送运输系统中重要部件和组成部分.滚筒的包胶能有效改善输送系统的运行状况,保护金属滚筒不被磨损,防止输送带的打滑,使滚筒与皮带同步运转,从而保证皮带大运量的运转.滚筒的包胶还能有效的防止滚筒与皮带之间的滑动摩擦,减少滚筒表面的物料粘结,从而减小皮带的跑偏和磨损 广泛用于：钢铁、冶金、煤炭、水泥、发电、化肥、粮库、港口等行业。（４）托辊支架安装倾斜（基本不平及安装的质量造成），使输送机整机托辊支架不在同一水平面上，造成输送带上的物料不对中，从而引起输送带跑偏。
包胶材料
可采用天然橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶，聚氨酯等。
解决电动滚筒的打滑现象
因电动滚筒在使用过程中会出现打滑现象致使皮带扭曲跑偏，这时会影响整个输送系统的运输作业；并且一旦皮带卷入电动滚筒间的缝隙会引起大安全隐患，所以在日常使用过程中注意是否存在打滑现象也是维修检查的一个关键步骤。
巨大的摩擦力不仅可以保证电动滚筒与皮带之间的牵引力使机器可以正常运转，也可以将产品不受其他力的影响在皮带上出现打滑现象。加大电动滚筒与皮带间的摩擦力是解决打滑现象的一重要步骤，这就需要外界其它物质帮助提高摩擦力而滚筒包胶就是一个很好的选择，其主要作用不仅可以增大两者之间的摩擦力，而且还可以保护滚筒的外壳不受空气的氧化影响，在保证机器的正常运转的同时还可以起到一定的维护作用。由于输送带是输送机中重要的、也是昂贵的部件之一，其价格约占输送机总价格的25%～50%。
