用户须知1、切勿将水洒在控制仪接线端子及电路板上。2、切勿使用擦拭控制仪。3、控制仪上面输出DC24V的两个端子以及开门、方向、平层等信号禁止接入30V以上电压。4、切勿将控制仪拆开。控制仪若无法正常使用，请与我公司联系。控制仪***控制仪正常工作后，每月应观察仪器是否工作正常：观察控制仪数码管显示是否随载荷变化而变化，每隔三个月(90天)控制仪按照以下步骤需要做一次检查***。
现有技术中，轿厢载荷称重用的传感器探头和方磁钢装在轿底的下面，还必须调整在轿厢的中心，在调试时，需要把轿厢停在底层适当位置，然后调试的人员进入底坑后对轿底上的传感器进行调试，譬如说调整探头和方磁钢之间的距离，这样操作很不方便。现有的传感器探头和方磁钢装在轿底下方，通过测量轿底下面的避震橡胶的形变来检测轿厢载荷，这样如果轿厢载荷不平衡，如轿厢中乘客站的位置偏离轿厢的中心，导致很难精准地确定橡胶的形变量，导致轿厢载荷测量的不准确。
图1中的螺杆2竖直设置，螺杆2的下端部能够沿其轴向滑动地穿在绳头板1 的安装穿孔中，安装板5上开设有安装孔，螺杆2的上端部穿在安装孔中，安装板5被夹紧在一对螺母3之间，即安装板5被一对螺母3夹紧固定在螺杆2的上端部，弹性件4采用弹簧，该弹簧套设在螺杆2上，该弹簧被抵压在螺母3与绳头板1之间，螺杆2穿出绳头板1 的下端部上通过连接组件与曳引钢丝绳相连接(图中未示出)，曳引钢丝绳受力，则螺杆2会压缩弹性件4发生滑动
