为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。工业用盐融雪剂虽然成分简单，却也存在一定的弊端：比如堆放在绿化带、树坑里就会对植物造成影响；进入地表水体会造成盐浓度升高，从而对水质产生影响等。 同时，因为融雪剂中含有的盐物质，遇水会发生盐涨现象，使路基受损。盐类物会与沥青发生化学反应，将大大减少沥青与砂石之间的连接力，容易造成沥青表面脱落。所以，通常来说只允许桥梁的引桥、匝道、坡路适量使用。
质地坚硬，流动性好，易于抛撒，尤其适合机械撒布。本品冰点低，低冰点为一40℃，使用范围广，保证在寒冷地区能有效使用；对环境污染小，***根离子含量少，对道路、路肩及建筑物不会造成侵蚀：具有融雪速度快，用量少，防冻效果好等特点?本品易潮解，还具有稳定土壤、控制尘埃的作用。 为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀，而生产的复合型融雪剂，不仅具有上述特点，更具有防腐的特性.其腐蚀速度复合型融雪剂为mdd=26.56，复合型融雪剂为mdd=13.67(自来水mdd=19.05).
融雪剂可以说是时***展的必然产物。 上世纪四五十年代， 以美国为代表的 发达***的经济与交通取得长足发展， 城市间的高速公路甚至逐步取代了铁路的 功能而成为经济发展的主体命脉， 于是保证城市高速公路交通畅达， 成为现实而又特别重要的任务。冬季下雪是公路、铁路交通的“大敌” , 长期以来世界各国 清除道路积雪的方法主要有机械法和撒融雪剂的方法 , 机械除雪设备昂贵 , 且需 较高的维护费用 , 撒融雪剂的方法除雪成本低 , 毋须大量的人力物力且融雪速度 快 , 不必运输和处理积雪 , 交通***快。