假山的整体布局和运输
假山布局要选择和结合环境条件确定山水的间架和山水形势,要按照水脉和山石的自然皴纹,将零碎的山石材料堆砌成为有整体感和一定类型的假山,使之远观有“势”,近看有“质”和对比衬托,包括大小、曲直、收放、明晦、起伏、虚实、寂喧、幽旷、浓淡、向背、险夷等。
假山石有十米之长，因而假山石的运送是一大问题，今日咱们就来了解一下假山石的装车方法。假山石的装车方法一般分为两种：卧式与立式。
卧式使用条件： 卧式是在石头宽度不超越车厢宽度2.5米留意事项：
1、 石头与车相场所垫的沙袋巨细要共同，不能参差不起，使石头受力不均匀。
2、 一切沙袋要垫在货车大梁上，不能放置到车板铁皮处。避免车厢下陷，损坏车辆。
3、 沙袋前后间隔一般在1米左右。
4、 厚度在40cm以下的石头，上面不能在压置其他重货，避免石头断裂。
一座假山的成功与否与一个好的规划是分不开的，那么怎样的规划才算是好的规划呢，这个并没有结论，可是假山规划时通常要遵从施工准则。
假山的施工
一、建造骨架结构。
骨架结构有砖结构、钢架结构,以及两者的混合结构等。砖结构简便节省,对于山形变化较大的部位,要用钢架悬挑。山体的飞瀑、流泉和预留的绿化洞穴位置,要对骨架结构作好防水处理。
二、泥底塑型。
用水泥、黄泥、河沙配成可塑性较强的砂浆在已砌好的骨架上塑型,反复加工,使造型、纹理、塑体和表面刻划基本上接近模型。
三、塑面。
在塑体表面细致地刻划石的质感、色泽、纹理和表层特征。质感和色泽根据设计要求,用石粉、色粉按适当比例配白水泥或普通水粉调成砂浆,按粗糙、平滑、拉毛等塑面手法处理。
四、设色。
在塑面水分未干透时进行,基本色调用颜料粉和水泥加水拌匀,逐层洒染。在石缝孔洞或阴角部位略洒稍深的色调,待塑面九成干时,在凹陷处洒上少许绿、黑或白色等大小、疏密不同的斑点,以增强立体感和自然感。
塑石假山简介及工艺介绍
如今水泥塑石假山,也称为人工塑山,人造塑石.它已成为现代园林景观造景的一大趋势,它造型、形态多变,石纹石脉、颜色自然逼真、有生趣,一般可以与瀑布、跌水、喷泉、小型功能房等有效结合.
一、翻模-模具塑造
大家都知道模具的重要性，它是塑石假山的终作品的体现，也是设计师的心血，也是施工人员施工放样及参考所用。模具是翻模假山的关键所在，然而翻模之前要在山体上选择天然纹理好的碎石进行制作成硅胶模和树脂模。
二、岩片拓制
岩片在使用前一定要经过***和脱碱处理，现在我将告诉大家岩片的制作过程，其实岩片是用喷射机喷射GRC复合水泥砂浆和玻璃纤维的混合物于模具中，等到凝固成型之后，在预埋埋件，过段时间凝固后，即可脱模，脱模之后就是岩片。
三、GRC岩片拼装
等到岩片制作而成后，就将GRC石块元件进行假山的连接、加固、做缝，将所有的岩片拼接成功，再在内部采用角钢及圆钢焊接。
四、作色
在将GRC岩片拼接成功之后，岩片中难免有污迹，所以先要清理岩片表面的污迹，在采用氧化铁颜料加树脂乳液上色，也可使用颜料作色，我们可以根据设计施工图喷出不同的色彩。
景观设计是人类对居住的环境进行有意识的改造，它可以透过装饰艺术将形式、光线、材质和颜色等元素构成对感观的刺激，便形成了我们对这个景观的艺术审美气息。
园林景观的基本成分可分为两大类：一类是软质的东西，如树木、水体、和风、细雨、阳光、天空；另一类是硬质的东西，如铺地、墙体、栏杆、景观构筑。软质的东西称软质景观，通常是自然的；硬质的东西，称为硬质景观，通常是人造的。
