***树脂砂铸造中配模的七个工艺流程
①根据图纸要求，依次将泥芯落入铸型中。落芯时应注意铸件***方向，不能落反。泥芯要落到位，如果芯头卡得太紧，落不到位，应用砂轮磨削泥芯头。通气孔需用泥条或石棉绳圈位，防止金属液在浇注时钻人，发生呛火、气孔缺陷。
②落泥芯时，可在小泥芯头部和侧面涂上黏结剂，防止泥芯浮起，中大泥芯可在底部穿螺杆，将泥芯拴牢在底箱上。但应防止下部泻箱、跑火。关于***树脂砂铸件浇注系统的设计浇注系统是将高温金属液导人铸型的通道。可以用芯撑固定泥芯，对于大的铸件，放泥芯撑的外模和泥芯的砂层处，可以放两小块耐火砖。这样可防止金属液加热芯撑，芯撑加热***树脂砂砂型，使树脂烧失，泥芯往上一层一层抬起。
***树脂砂铸件浇注位置的确定铸件浇注时，在铸型中所处的位置称为浇注位置。它应该根据铸件的技术条件、公差要求、结构特点、特殊验收要求及铸造车间实际情况，分析比较得出一个可靠的方案。主要从以下几方面考虑。
①保证铸件的大平面，重要加工面或主要受力面的质量。一般放在铸型的下面或侧面。
②满足铸件的凝固方式要求。
③尽量减少泥芯数量，尽量使泥芯头支撑稳定，***准确，下芯组装方便出气通畅。
④复杂铸件泥芯数量多，应优先考虑在配模落泥芯时，尺寸容易检查，尺寸精度容易保证。
***树脂在道桥路面铺设方面的运用
相对于目前的沥青路面，***树脂路面具有以下优点：
(1)***树脂、石子混合物不需要加热，可以在室温甚至-20℃可以铺设路面，适于快速修路。
(2)***树脂路面承载强度大大高于沥青路面。***树脂路面承载强度大于70Mpa，而沥青路面承载强度仅为30Mpa左右，因此，***树脂路面使用寿命长达50年，而沥青路面不足10年。
