机场强夯地基压密土体:是先克服土体的抗压密阻力,再继续压实土体(土颗
下面来说一下机场强夯地基压密土体： 是先克服土体的抗压密阻力，再继续压实土体（土颗粒紧密排列）的过程。土的含水量过小时，土体结构强硬，抗压密阻力大，消耗机场强夯地基能量大，土体难以压密；土的含水量过大时，过剩的含水量在土体中占去一定空间，机场强夯地基瞬间难以被挤压排出，会形成“橡皮土”，也难以夯实。 希望以上的讲解，对您有所帮助，感谢您的支持。
建筑地基机场强夯地基处理工法:是将重量100kN以上
建筑地基机场强夯地基处理工法：
是将重量100kN以上（到400kN）的夯锤提升到8m以上（到20m）的高度，借夯锤自由下落的强大冲击动能和所产生的强大冲击波反复夯击地基，将夯面下一定厚度（一般3m～6m，10m）的土层夯、压、挤实，从而减少土的孔隙、增加土的密实性，消除湿陷性，降低压缩性、提高承载力，并增强地基的均匀性，使地基得以加固处理。
机场强夯地基施工的注意事项
机场强夯地基施工的注意事项：
1.机场强夯地基施工时为了提高软弱地基的承载力，原理是用重锤从一定的高度落下夯击土层使土层快速固结的方法。
2.由于山区自然风貌差别较大，填土之时就应将斜坡分解为若干，避免因为垂直荷载问题引起滑坡。如果是开山回填，岩石的软硬、颗粒大小均是不均匀的，完后应该讲大块石进行分解，控制颗粒和颗粒不均匀度，假如没有条件进行现场碎石分解，在填土施工的时候就注意将大颗粒和沙土一起填筑在地基深处，配合机场强夯地基施工夯击的力度，可使填土地基的承载力大大提高。
