密封”在我国的发展源远流长，古人曾经用棉、麻等纤维来做提水机械的密封件，而国外到1782年才使用填料。密封的重要性，在这里就不多说了，如今国外 已经出现研究密封规律、密封装置设计技术和应用科学原理的学科——“密封学”，科研院校也有专门研究密封学的***课程，而在我国，迄今为止，据我所知，大 学里有流体力学和液压传动等课程，但还没有一个专门研究密封的“密封系”，所以我们的研究水平与国外相比，还是有所差距的。
密封所设计的***领域非常多，除了材料和机械方面，还有力学（包括流体力学、边界层理论等等）、摩擦学、自动控制等等。所以对密封来讲，研究难度也是相对较大的。国内密封行业的水平，个人认为与国外相比差距应该不少于50年。
机械密封概述
1.定义
由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
2.基本结构
机械密封一般主要由四大部分组成：
①由静止环（静环）和旋转环（动环）组成的一对密封端面，该密封端面有时也称为摩擦副，是机械密封的核心；
②以弹性元件（或磁性元件）为主的补偿缓冲机构；
③辅助密封机构；
④使动环和轴一起旋转的传动机构。
骨架油封的作用
一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外***轴承中；
2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等)，使用寿命长。