登高车租赁对汽车不利的恶习
单侧碾压减速带：现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。很多车主在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮***角。
选择登高车出租机构的要点
看该机构的后续服务力度；在产品出租之后可能由于实际使用而出现一定的故障，因此消费者必须选择可信赖的登高车出租机构，由于这种机构能够提供更加完善的服务，保证在后续使用之中出现故障能够快速的帮助解决。而这样的登高车出租机构，既能够提高施工的效率，还能够切实保障施工人员的安全，这对于企业推进工程管理和安全尤为重要。
遭遇坏天气登高车该如何应对？
严控车速：雾天行车管制车速是要害，当能见度小于200米大于100米时，时速不得超越60千米;能见度小于100米大于50米时，时速不得超越40千米;当能见度小于50米时，时速不得超越20千米。当碰到浓雾洋溢，能见度极低时，1佳驶离高速公路或者将车开到停车场。
加大车距：雾天能见度低、路面湿滑，汽车制动间隔加长，因此行车中要加大车距，为解决告急状况留有余地，以避免发作追尾事变。
精1确应用车灯：雾天行车不要应用远光灯，免得影响驾驶员的眼帘。
