前轮避震塔塔顶平衡拉杆
在汽车底盘有很多汽车底盘可调拉杆品牌汽车底盘可调拉杆品牌，用于不同的地方有不同的别称，今天凯涛金属介绍的是前轮避震塔塔顶平衡拉杆（俗称：前顶巴。）
设计安装于前避震塔塔顶的位置上，其作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性，它联接两个避震器，使两边的力保持一致，能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有***车身变形的功能。
平衡杆故障有哪些表现
车辆底盘零件故障，可以说是很明显的，通过现象辨别故障位置，老司机一般抖动，汽车底盘可调拉杆品牌故障现象
1.车辆在坑洼路面行驶有“咯叽咯叽”的声音。
2.单边轮胎过减速带的时候有一下明显的“咯噔”声。
3.平坦路面行驶正常。
为了进一步确认故障，拆除一边悬挂上的球头拉杆，固定。路试异响消失，确定异响来自平衡杆。凯涛金属***生产各种控制臂、拉杆，车型主要覆盖福特、大众、雪弗兰、别克、现代、路虎、本田、尼桑、马自达等国内外品牌
平衡杆强度越高越好
我们一般人的印象里，防止车辆侧倾的汽车底盘可调拉杆品牌强度越高越好，承受的力越大越好。凯涛小编要纠正你这一想法，平衡杆并不是说强度越高越好，也并不是说越有韧性越好，强度过高，时间长了会让你悬挂上面，就是你安装平衡杆在车身上打洞的位置，发生变形（因为平衡杆太好了高速过弯时候产生的扭曲并不能让平衡杆的韧性把这个力道卸掉，所以这个力道就身变形了，因为车身的钢板相对来说更软）。而过软的平衡杆起不到提高车身刚性的作用，可以说是一个摆设。
