蜗轮蜗杆减速机的安装指南
在机械传动系统中起到动力传送作用的机构一般都是采用的蜗轮蜗杆减速机，所以它的应用范围是非常广阔的。那么影响减速机运行效果的主要因素就是其安装过程，必须要符合相应的技术标准和规范。要做到合理的安装就要做到以下几点：
1、在安装减速机时，应当特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机在按照相应的要求进行对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
2、蜗轮蜗杆减速机的输出轴上在设备传动件时，有必要注意操作的柔软，阻碍运用锤子等东西粗犷设备，运用设备夹具和端轴的内螺纹进行设备，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样能够维护减速机内部零件不会遭到损坏。
3、减速机所选用的联轴器有多种可选类型，但不要运用钢性固定式联轴器，这类联轴器的设备对比艰难，一旦设备不妥就会加大载荷量，简略构成轴承的损坏，甚至会构成输出轴的开裂。
4、减速机的固定非常重要，要确保平稳和强健，一般来说咱们应将减速机设备在一个水平根底或底座上，一同排油槽的油应能清扫，且冷却空气循环流通。减速机的固定欠好、根底不可靠是，就会呈现构成、振荡等表象，也会使得轴承和齿轮遭到不必要的危害。
5、减速机的传动联接件在必要时应加装防护设备，例如联接件上有超卓物或运用齿轮、链轮传动等，假定输出轴接受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
6、减速机的设备方位要确保工作人员的操作，包含能够便利的接近游标、通气塞和排油塞等方位。减速机的设备完成后，查看人员应按照次序全部查看设备方位的准确性，断定各个紧固件的可靠性等。
7、蜗轮蜗杆减速机在工作前，还要做好工作预备，将油池的通气孔螺塞取下改换为通气塞，翻开油位塞螺钉查看油线高度，增加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，然后拧上油位塞并断定无误后，能够开始试工作。
8、减速机选型之后的试工作时间要大于两个小时，工作正常的标准是，工作平稳、无振荡、无噪音、无渗漏、无冲击，若呈现异常情况时应及时进行排除。
蜗轮减速机轴承发响30种原因
1.油脂有杂质；
2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；
4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；
10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；
11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；
12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；
13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；
14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；
18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
21.轴承有噪音(有外振源干扰)；
22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；
24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；
26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；
27.保持架断裂 。
28.轴承滚道生锈。
29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。
30.套圈滚道不合格（生产厂问题）。
蜗轮蜗杆减速机的精度和准确性如何调节
根据蜗轮蜗杆减速机的准确性、传动的平稳性和载荷分布均匀性的要求不同，其精度可分为多个等级，当使用环境不同时，我们需要采取以下几个方法调整它的精度，下面我们一起来看一下吧!
1、调整间隙法：蜗轮蜗杆减速机在运动过程中会产生摩擦，并引起相关零件之间的尺寸、形状和表面质量的变化，产生磨损，增大相关零件之间的配合间隙，此时我们需对其进行调整，使其在合理范围内，以保证零件之间相对运动的准确性。
2、误差补偿法：把零件自身误差通过恰当装配，产生一定程度的相互抵消现象，以保证设备运动轨迹的准确性。
3、综合补偿法，用蜗轮蜗杆减速机自身安装的刀具加工已经转配调整正确无误的工作台面，以消除各项精度误差的综合结果。
实际生产中，若使用环境出现了变化，我们可以采取上述措施调整蜗轮蜗杆减速机的精度，使其能够适应工业生产的需求。
蜗轮蜗杆减速机日常使用维护事项
蜗轮蜗杆减速机因其传动比大、结构紧凑，传动平稳，噪音低，在一定条件下可以自锁，起到很好的保护作用等诸多优点被广泛应用于各个行业。在日常使用中我们只要做到以下几点合理简单维护就能有效延长减速机的使用寿命。
1、良好的润滑：
为减速机注入适量、合格的润滑油，对减速机的蜗轮蜗杆和轴承的保护是非常重要的。合理的润滑不但能够有效的减少表面摩擦，提高传动效率，延长部件的使用寿命，还能起到冷却、减震、缓冲和防锈等作用。在环境温度为 5~ 40℃时可选用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型号产品，并推荐使用120号硫磷型中极压工业齿轮油。油箱内的润滑油要纯净有足够的粘度。蜗杆减速器采用浸油式润滑，合理的油量应以检测减速器箱体油标两条刻度线之间或油镜中线为准。正常情况下，每半年加注一次，每年清洗一次油池中的润滑油。
2、经常观察减速器的轴承、箱盖、油窗盖等结合部分有无漏油。
轴承部分漏油时应及时更换油封。一旦发现漏油要及时处理，并向箱内补充合适型号的润滑油。注意检测减速器箱体内油池中的油温和各部分轴承的温度正常情况下，减速器各机件及轴承温度不得超过70℃，油池中的油温不得超过80℃。如果检测发现温度值超过上述允许值，应进一步对引起高热的原因进行分析，并检查油池中的油质是否变稀，轴承有无损坏，必要时予以更换。
3、定期检查蜗杆的轴向窜动量和蜗轮副的啮合情况。
减速器停、动产生较大的冲击，推力轴承易磨损，进而引起蜗杆的轴向窜动超差。当窜动量超过规定允许值时，应及时调整压盖垫片，或更换轴承，使轴向窜动量达到规定要求。
