目前，中国已初步规划了几个可再生资源循环利用建设的交易市场。这些回收市场规模大，***性强。目前，再生资源回收市场已经形成了一个相当大规模的网络体系，不仅是网上的，而且是以网上的方式在中国推广再生资源回收的***化和规模化。
回收市场已经成型
回收和加工市场一直是废料处理的场所，可以处理废钢、废纸、废塑料和其他废料。加工市场的人告诉我们，我们将回收的废钢进行分类，然后加工后再利用，或者直接卖给钢厂。废钢和废铁经废钢破碎生产线处理后，被运送至临港区的废车回收拆解公司，并出售给钢厂。这有效地提高了废钢的价格，也减少了钢厂返回熔炉之前的杂质去除过程。回收市场的员工表示，大门入口处的钢管和角铁是企业回收并出售给钢厂的成品钢材，可以出售给有需要的企业或个人。
随着中国废物产量和环境整治力度的逐年增加，废物资源化产业发展迅速，展现出巨大的商机。行业的快速发展带动了相应的设备市场，各大厂商也纷纷***。作为一种粉碎废物的粉碎机，它在行业中脱颖而出。碎纸机强大的设备性能给了它这样的资本。有用的金属由设备切碎，由输送机运输和堆放，有色金属和非金属物体由中间的磁选设备分离，从而提高铁金属物体的纯度。与人工选择有色金属相比，回收效率明显提高。金属粉碎设备可以粉碎许多材料，包括废钢，废铜，废铝，废料等。废钢占9%以上。废金属是由自产废钢、整个工矿过程中产生的加工废金属和社会生活中产生的废金属材料制成的。
越来越多的好消息来自汽车废料回收领域。几天前，《高智能再制造行动计划（2018～2020年）》发布，明确指出再制造是回收机电产品的佳方式之一。为了更好地实现机电产品的再制造，到2020年，突破制约我国高智能再制造发展的若干关键共性技术，如拆解、测试、成型、加工等。推动建立100家高智能再制造示范企业、技术研发中心、服务企业、信息服务平台、产业集群等。推动中国再制造产业规模达到2000亿元。不难想象，长期被“边缘化”的中国报废汽车再制造领域也将从本轮智能再制造的推广中受益匪浅。