开车要集中精力,要在各种环境下控制好车
开车要集中精力。要在各种环境下控制好车，还要避免在开车过程中闲聊、接听电话等，做到安全行驶。一旦遇到问题时也千万不要惊慌失措，冷静下来，回想所学知识沉着处理问题。了解交规是学车的必修和前提，通过在驾校的学习，相信大家可以对交通***有所了解，能够识别交通标志、控制车速等，只有顺利通过科目一考试，才可以上路。到了路口要先减速、观察，然后分析、判断有信号灯的时候能否通过路口、没有信号灯的时候何时通过路口以及怎样通过路口，这一点对于日常行车来说非常重要。
高架或者高速公路及一些普通道路
在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很***的，需要并道的车子不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒方的要求，后车一定要给对方明确的提示。
宁让三分勿抢一秒!新手开车不论何时都要信奉
城市路面是相当繁杂的，特别是汽车、摩托车和自行车混行的马路。对于这一类马路，要随时注意前方车辆的动态。注意前方车辆的刹车灯和转弯指示灯。如果前方车辆的刹车灯或者转弯指示灯亮了，自己必须要轻踏刹车踏板减速，注意在前面的摩托车及自行车，有时他们在车前转弯是突然性的。也要注意准备过马路的行人和站在路中间的行人，靠近的时候一定要减速。宁让三分勿抢一秒!新手开车不论何时何地都要信奉这个宗旨，不管是对面来车、摩托车或自行车和行人，都要礼让三分，切勿抢先。
汽车高速转弯如何不失控?
不管是马路转弯还是弯道。特别有一些高速公路、高架路、大桥引桥的出入匝道是比较弯曲的，这时候一定要减速慢行，切不可高速行驶。现在有一些媒体的所谓“试车报告”，介绍某些家庭轿车高速转弯如何不失控等等，其实汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆位置等因素，一般家庭轿车的设计就是按照人们常规驾驶状况和有关***的规定来设计，并不是按照跑车或的要求来设计。所以消费者不要理会这些所谓的“试车报告”，一定要按照规。
