【诚建钢模板】主要从事各种隧道钢模板，高速钢模板，铁路钢模板，公路钢模板，高架钢模板，桥梁钢模板，台车钢模板，高铁地铁钢模板等金属结构产品。
以下由诚建钢模板厂为您介绍钢模板相关内容：
钢模板拆卸比较简单。钢模板的结构力度非常的简单，拆卸比较的方便，接头的地方应当使用螺栓进行固定，模板之间的拼缝的加工成楔口的形状，能够更好的进行咬合。焊接工艺非常的好，能够确保焊接的质量，能够加强对钢模板螺旋出接口的地方，避免缝隙的漏浆，不仅仅影响的是施工的质量，结冰打滑能够造成安全的隐患。坚持做到测试的工程，避免不必要的安全级的质量的问题。3、钢模板在施工中，防锈的作用性也是很大了，对模板的***也起到重大的作用。
附着支座锚固不到位
支座螺杆双螺帽设置不到位，担心混凝土污染螺纹，有意不露丝扣;部分支座进行了悬挑，未及时设置上拉斜杆;支座螺栓孔设置位置不合理出现开裂现象。
防护不到位
分片位置、架体顶悬臂段侧向钢板防护、架体底部硬隔离、操作层隔离等不到位。
梁配模时一般选用梁端阴角承接竖向阴角的方式，竖向阴角长度为50，当顶部阴角底部与粱底高度差小于50时，梁端阴角长度与粱侧平齐，竖向阴角相应加长且侧面开孔与梁端阴角连接。梁交叉的位置加支撑。
顶板配模时有升/降板的，配模后注意检查跨度有大于1200*1200的应另外增加支撑。
梁配模时截面宽度不变的，梁底模板尽量采用梁底模型材，梁底支撑优先选用宽度100，长度大于梁截面宽度30(即每边长出15，方便拆模且不漏浆)的梁支撑。
谈谈施工铝模板过程中产生气泡的原因
施工工艺原因
混凝土振捣插入间距过大，振捣时间短，未能使气泡充分排出。
铝模板表面留下的残渣导致混凝土浇筑时气泡排出受阻，且容易出现粘模现象。
混凝土浇筑一次性过高，分层厚度不合理，使得混凝土中气泡不能充分排出。
