有的车主有疑问，按理说汽车***后，车辆工况应该更好了，油耗应该会降低啊，为什么很多时候油耗不降反增呢？而且是同一个人驾驶，路况也没啥变化
1、油耗微增，一般百公里增加0.5L左右，不超过1L，原因有：
a、机油粘度变大：在排除用机油的情况下，就算一模一样的机油，新换上的肯定比跑了1万公里的机油粘度要高，这样形成的阻力自然更大一些，相同路况相同驾驶的情况下，油耗自然会更多一些。这种情况一般跑个大几百公里就会慢慢消失。
b、更换了刹车片：更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。
c、稍微加多了机油：机油过多，机油中的曲轴转起来就需要更多的能量，这不就增加了发动机的负荷了吗，油耗自然会有所增加
漏机油的危害
1.渗出的机油长时间残留在皮带上，腐蚀皮带，加速皮带老化断裂
2.渗出的机油长时间残留在水管上，腐蚀水管导致水管出现漏水
3.渗出的机油伴随粉尘进入机油内部，会引起发动机异响声4.渗出的机油长时间残留在橡胶等其它部件上，导致各个部件加速老化 大家平时检查宝马漏机油一般都是观察上部，而***维修人员还需要观察下部，这是不可忽略的，如果发现油底壳有大量油迹，“上下”。基础油大多是由石油经适当的炼制工艺而获得，***上叫做矿物基础油。
首先，要将您发现的车的故障向修理工或业务员交待清楚，尤其是对于一些偶尔才出现的故障，更要尽可能多的描述故障经常发生的时间，地点，运行状况和现象，这样才能帮助修理人员进行正确地判断。
千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况，如是否自己或他人已经进行过修理，是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作，因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助
由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户，以获取更高利润，所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中，对于一些有规模，管理规范的修理厂家来说，它的可信程度还是很高的。 另外，如果从您的车进入修理厂那一刻起，您就戒备森1严地监视着业务员、修理工的一举一动，那样很容易引起工人的烦感，修理效果自然会打折扣。为了更好的保护车辆，平时车主们还是需要多学习的哦，下面我们先来看看引起发动机拉缸的原因。
除非您真的对汽车修理很了解，否则您所需要作的事就是尽量多地提供车的情况，而不是去指导工人，因为在修车上，他们是***。如果您遇到一位问您应该如何修车的工人，我建议您还是另寻厂家。
