要恰当安装液压油缸各部的密封性设备：安装形密封圈时要留意其安装方位，防止因装反倒渗油，其唇边解决着有工作压力的油腔。除此之外由于是Yx形密封圈，因此需注意区别是轴用還是孔用，不必装反。 液压油缸在当代工程项目中的应用经常，其工作中特性和可信性立即危害工程项目的品质和进展；运用数控机床液压伺服阀来操纵液压油缸能够保持輸出的线形和同步控制，在挺大水平上改进液压油缸的性能指标；缸筒有足够抗压强度，可以承担动态性压力，长期工作中不容易形变；有足够弯曲刚度，承担活塞杆侧面力和安装反冲力时不容易弯折；内表面和导向性件与液压密封件中间磨擦少，能够确保长期性应用；缸筒和法兰盘要优良电焊焊接，不造成裂痕。需要坚持测试液压油缸过滤器入口和出口之间的压差为了确保液压油缸过滤器的长期正常使用，我们须满足日常使用中的几个要求。
液压油缸向主机上时，出入油孔连接头中间务必再加密封圈并拧紧好，防止漏油。密封性设备如与拖动表层相互配合，装配时要涂以适当的齿轮油。拆装后的O形密封圈和防尘圈应所有更换。为了防止将会因产生歪曲状而漏油。液压油缸密封圈的而且从很多实际应用的案例中也可以了解到，密封圈一般不会出现明显磨损现象。安裝O形圈时，不必将其拖到永1久形变的水平，也不必边翻转边套服。V形密封圈由样子不一样的支撑板环、密封环和压环构成，当压环卡紧密封环时，支撑板环可让密封环造成为形而起密封性***，安裝时要将密封环的张口朝向工作压力油腔；调节压环时，要以不漏油为限，不能压着太紧，防止密封性摩擦阻力过大。对Y形密封圈来讲，其唇边解决着有工作压力的油腔；Yx形密封圈需注意区别是轴用還是孔用，不必装反。除此之外，安裝Y形和V形密封圈时，要留意其安裝方位，防止因装反倒漏油。 液压油缸密封圈装配结束后活塞杆部件挪动时应无传导阻滞感和摩擦阻力尺寸不均等状况，活塞杆与液压缸装配后，须想方设法测量其平行度与在总长上的平行度是不是偏差。按规定装配好后，应在底压状况下开展几回反复运动，以清除液压油缸内汽体。
目前许多场所不可或缺液压油缸，假如想让它运转起來就必须液压油的协助和适用了，针对机器设备而言这是十分关键的一部分，长期应用而产生了霉变得话，那麼就必须立即开展拆换，它的拆换的方式有： 一、排掉液压油缸中的液压油，清理整洁液压油缸后添加新液压油缸。 二、拆下来液压油缸回路主管，起动柴油发动机后低速档运转，使油泵工作中，各自控制各***，靠液压油将回路中的旧油逐一排出来，直到回油主管有新油排出才行。本文仅对常见的典型运行故障——液压油缸动作不良加以系统的分析。 三、将回油主管与汽车油箱联接，往汽车油箱中填补新液压油至要求部位就可以。 人们在给液压油缸换机油的那时候尽量要谨小慎微，当产生霉变还要赶快解决，人们不但必须出示充足的油，另外还理应确保液压油的品质。