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降低护栏维护成本的另一主要方面是废旧护栏板的及回复利用
更换因各类交通事故导致被撞弯或划损的护栏，是高速公路养护施工的一项主要工作内容，也是占用高速公路养护资金比例比较大的一个方面。并非所有的的废旧护栏都没有回收利用的价值，将撞坏的护栏拆下来直接报废更是一种极大的浪费。随着各种型号的护栏板矫正设备的不断推出，废旧护栏经过矫正后回收利用的比例越来越高，据个人不准确统计，一般情况下，65%以上的废旧护栏可通过矫正后达到回复利用的条件，这对更加充分地利用有限的养护资金、降低养护成本、提高综合养护质量无疑是非常有利的。
在传统的房屋装修中，锌钢阳台护栏的布置往往被人们忽视，把更多的精力放在自家的客厅、卧室、餐厅等主功能区，很少有人把阳台区作为一个***的区域来布置和装饰，毕竟阳台的区域过于边缘了。
市面上新推出的锌钢阳台护栏得到了消费者的关注，具有色彩鲜艳，表面光滑，风格高雅等特点。万瑞锌钢阳台护栏采用独特的配方，专用的抗紫外线，抗老化稳定剂，确保了外观长新不旧、不退色、不发黄、冬不脆、夏不软、永不需刷漆、维护、***，使用寿命长达几十年。
波形护栏有更大的适用性，基本上合适一切路段，特别是小半径弯道和需求诱导视野的路段。依据标准要求和湖南省多条高速公路安全护栏规划经历，一般路段路侧选用波形梁护栏，单个特别困难风险路段选用砼护栏。
道路护栏设置准则安全护栏设置准则在5高速公路交通安全设备规划及施工技能标准6(TJT074-94)中有清晰的规则，依据实际情况，应增加以下几点：般填方路段选用普通型波形梁护栏，立柱间隔4m.
桥长gt;40m的桥梁选用水泥砼墙式护栏。边沟选用矩形沟加盖板的路堑地段，不设置护栏，互通范围内全线设置。路侧有构造物、跨线桥桥墩或桥台、挡土墙(包含路堤墙、路肩墙)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路侧有道路与本公路平行，间隔近且比高速公路低的路段，设加强型护栏，立柱间隔2m.
