弹性齿轮橡胶件circular mount橡胶减震制品的一种。系安装于弹性齿轮轮芯和轮缘之间（一般为16个，沿圆周方向均布），起隔震、缓冲和消音作用的橡胶元件。首先基于热分析理论对齿轮进行了热边界条件计算,结合有限元分析软件Workbench来得出齿轮稳态温度场分布,并分析齿轮热变形和热弹耦合变形对齿轮啮合传动的影响。有圆柱筒式和棱柱式两种，前者也称套筒橡胶滚子，用模压法将橡胶金属套筒、芯轴硫化在一起制成；棱柱式由两块半圆柱形金属与装于其间的橡胶组成。后者具有较好的稳定性和较长的寿命。产品主要用于电力机车和内燃机车的牵引齿轮。
模具种类很多，大致可分为十大类。根据零件材料、物理化学性能、机械强度、尺寸精度、表面光洁度、使用寿命、经济性等不同要求，选择不同类型的模具成形。精度要求高的模具需要使用的数控机床加工，而且模具材质、成形工艺都有严格要求，还需使用CAD / CAE / CAM模具技术去设计、分析。可采用锥形砂轮或碟形砂轮磨削，也可以采用蜗杆砂轮磨削，是一种齿形精加工方法。有些零件由于成型时有特殊要求，模具还需使用热流道，气辅成型，氮气缸等***的工艺。制造厂家应具备数控、电火花、线切割机床及数控仿型铣设备，磨床，三座标测量仪，计算机设计及相关软件等。一般大型冲压模具（如汽车复盖件模具）要考虑机床是否有压边机构，甚至边润滑剂、多工位级进等。除冲压吨位还要考虑冲次、送料装置、机床及模具保护装置。
如何设计出一个齿轮构型，在传送动力化的同时让传送错误和噪声化，还面临着很多难题。这就对齿轮的同心性、齿形以及其他的特性提出了很高的加工要求。但是目前，国内主要生产的是中低档的齿轮模具，的齿轮模具多依靠进口。某些斜齿轮，可能需要复杂的成型动作来制造终的产品，其他的齿轮在较厚部分需要使用芯齿来减少收缩。虽然很多成型***使用了的聚合材料、设备和加工技术达到了生产新一代塑料齿轮的能力，但是对于所有的加工者来说，将面临的一个真正的挑战是如何配合制造这种整个产品。
齿轮允许的公差一般很难用美国塑料工业协会(SP)所说明的“好”来形容。精密齿轮的生产商也需要使用***的检测设备，如用来控制齿轮质量的双齿侧面的滚动检测器、评估齿轮齿面以及其它特征的电脑控制检测器。但是今天多数成型***使用的配有加工控制单元的成型机器，在一个复杂的窗口上，控制成型温度的精度、***压力以及其他的变量来成型精密的齿轮。一些齿轮成型***使用更***的方法，他们在型腔里安置温度和压力传感器来提高成型的一致性和重复性。
